Правительство Свердловской области приняло принципиальное решение о создании открытого акционерного общества «Свердловская пригородная компания». По информации председателя правительства Алексея Воробьева, основная цель создания новой структуры – минимизация убытков от пригородных перевозок.

Уставный капитал ОАО составил 100 тыс. рублей. 49 процентов акций компании принадлежит свердловскому правительству, 51 процент – СВЖД.

Как пояснил корреспонденту «Нового Региона» первый заместитель начальника СВЖД по реформированию Петр Эсаулов, компания призвана выполнять посредническую миссию. Правительство будет размещать социальный заказ на пригородные перевозки (определять количество поездов, маршруты, уровень тарифа, уровень компенсации из бюджета). Пригородная компания будет заказывать у СВЖД поезда, оплачивать их обслуживание, работу машинистов и так далее.

По словам Эсаулова, подобный опыт взаимодействия региональной власти и отделения МПС есть в Омске и Новосибирске и на данный момент он признан удачным, так как ведет к снижению убытков и эффективности железной дороги. По информации замруководителя управления свердловской железной дороги, в 2003 году убытки СВЖД от пригородных перевозок составили 683 млн. рублей.

Екатеринбург, Иван Коновалов

© 2004, «Новый Регион»

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».