российское информационное агентство 18+

Вывозим же!

Подпишись на каналы
NewDayNews.ru

Среда, 25 декабря 2024, 21:58 мск

Новости, Кратко, Популярное, Анонсы, Интервью, Видео, Рабкрин

Архив
В Асбесте будут восстанавливать единственную в мире изумрудную железную дорогу

В Асбесте существует уникальная железная дорога. Участок путей, связывающий город и поселок Малышева, насыпан из отвалов, которые остаются после добычи изумрудов в Малышевском рудоуправлении.

Несколько лет назад после начала экономического кризиса в России железная дорога была закрыта. Малышевское рудоуправление отказалось от ее использования из-за нерентабельности. Через некоторое время ставшая бесхозной малышевская железнодорожная ветка полностью пришла в упадок. Сначала местные жители сняли с нее рельсы, затем шпалы. После этого принялись и за разработку самой насыпи.

Раскопки на дороге начались после того, как один из асбестовцев нашел там изумруд. Оказалось, что в дробленой горной породе, из которой была создана насыпь, очень много драгоценных камней. В процессе переработки в Малышевском рудоуправлении выявить все изумруды не удается. У непрофессиональных добытчиков появляется реальная возможность обнаружить в насыпи драгоценные камни. За последние пять лет старателям удалось разрыть примерно полтора километра насыпи. Данных о том, сколько камней за это время было найдено, нет. Добытчики об этом предпочитают не распространяться. Однако судя по тому, что раскопки на малышевской железнодорожной ветке ведутся круглогодично и даже круглосуточно, дело это приносит солидную прибыль.

Между тем, в самое ближайшее время бизнес асбестовских старателей может полностью прекратиться. Малышевское рудоуправление обратилось к руководству СвЖД с предложением провести реконструкцию разрушенной дороги. Дело в том, что рудоуправление вновь начало наращивать объемы добычи полевого шпата и слюды. Вывозить товар автотранспортом, как это делалось раньше, становится слишком дорого. Восстановление железнодорожного сообщения могло бы эту проблему решить. Однако денег на это у предприятия нет. 100 миллионов рублей на реконструкцию может дать СвЖД. Но сначала железнодорожники требуют представить им бизнес-план проекта и просчитать сроки, в которые восстановленная ветка сможет себя окупить. Если решение о восстановлении дороги все-таки будет принято, насыпь перестанет быть бесхозной, более того, она станет стратегически важным объектом. В связи с этим все поиски изумрудов на ней придется прекратить.

Асбест, Свердловская область, Елена Васильева

Отправляйте свои новости, фото и видео на наш мессенджер +7 (901) 454-34-42

© 2004, «Новый Регион»

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».

В рубриках