В екатеринбургском аэропорту «Кольцово» задерживается прилет и вылет сразу нескольких рейсов. Как передает корреспондент «Нового Региона», во всех случаях причинами задержек стали неблагоприятные метеоусловия по маршруту следования или в пунктах прилета, а также технические неисправности лайнеров.

Как сообщили агентству в пресс-службе аэропорта, на данный момент видимость в районе «Кольцово» составляет 10 тыс. метров, коэффициент сцепления с полосой 0,4. «Погодные условия удовлетворяют требованиям летной годности, самолеты в большинстве своем вылетают и прилетают согласно расписанию. Однако есть несколько задержек на прилет и на вылет», – говорит директор по стратегическим коммуникациям «Кольцово» Юлия Федотова.

В частности, причиной задержки рейса У6-704 авиакомпании «Уральские авиалинии» Пекин-Екатеринбург послужили плохие метеоусловия трассы – сильный ветер. Поэтому лайнеру пришлось совершить вынужденную дозаправку в Новосибирске. Из-за неисправности задержался рейс РГ-820 компании «Руслайн» из Красноярска. Кроме того, в «Кольцово» не смог приземлиться борт «Турецких авиалиний» ТК-475 Стамбул-Екатеринбург. «Установленный для командира данного воздушного судна минимум не позволил произвести посадку при имеющемся коэффициенте сцепления с полосой. Утром коэффициент сцепления составлял 0,32 при минимально допустимом 0,30», – поясняет г-жа Федотова. Самолет дожидается изменения погодных условий в Стамбуле.

Плохие метеоусловия – сильный туман и ограниченная видимость помешали вовремя прибыть рейсу РГ-418 Волгоград-Екатеринбург. В свою очередь борт ЮК-286 «Авиационных линий Кубани» Краснодар-Челябинск, сел в Екатеринбурге из-за плохих метеоусловий на Южном Урале. Сейчас этот лайнер ожидает подвоза пассажиров из Челябинска, говорят в «Кольцово».

При этом в самом «Кольцово» задерживается отправка нескольких самолетов, отмечают представители аэропорта. Это неисправный самолет «Авиационных линий Кубани» ЮК – 278 Екатеринбург-Краснодар, который сейчас готовится к вылету. С задержкой смог отправиться лайнер «Оренбургских авиалиний» ORB-9635 Екатеринбург-Гоа. «Минимум, установленный для командира данного воздушного судна, не позволил произвести вылет при имеющемся коэффициенте сцепления с полосой (0,32). Сейчас коэффициент сцепления довели до 0,4, поэтому борт уже вылетел», – говорит Юлия Федотова. Кроме того, из-за позднего прибытия не смог отправиться вовремя в Ростов борт РГ-820 компании «Руслайн».

Как указывают в «Кольцово», сейчас необходимый коэффициент сцепления на ВПП поддерживают 3 плужно-щеточные машины, тракторная техника, бульдозеры, грейдеры, роторные снегоочистители – всего до 13 единиц спецтехники. При этом взлетно-посадочную полосу обрабатывают химическими реагентами. «Сегодняшней ночью из-за снега с дождем на обработку полосы израсходовали 6 кубометров реагентов», – говорит Федотова.

Отметим, что к вылету в Краснодар в настоящее время готов самолет Boeing 737-300 «Авиационных линий Кубани», совершивший в ночь с 4 на 5 декабря вынужденную посадку в «Кольцово». На борту лайнера в тот момент находились 11 пассажиров и 5 членов экипажа. При посадке никто из них не пострадал. На место посадки оперативно прибыли специалисты службы поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов. Как показали результаты расследования, причиной вынужденной посадки самолета стал отказ навигационного оборудования.

Екатеринбург, Александр Родионов

© 2010, «Новый Регион – Екатеринбург»

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».