Свердловская ГИБДД взяла под особый контроль процесс сезонных дорожных работ, стартовавший во всех муниципалитетах региона.

В отношении нерадивых строительных и подрядных организаций инспекторы намерены добиваться возбуждения уголовных дел.

Как сообщил сегодня на пресс-конференции в Екатеринбурге начальник УГИБДД ГУ МВД РФ по Свердловской области Юрий Демин, сезон ямочного ремонта дорог в настоящее время ведется по согласованию и заявкам, поступающим инспекторам. «Такие работы производятся на 24 участках в области, из которых 16 – в Екатеринбурге. Количество заявок с каждым днем растет, и мы контролируем весь этот процесс», – сообщил главный гаишник региона.

Большое внимание инспекторы уделяют федеральным и региональным трассам. В случае выявления несоблюдения каких-либо нормативов или правил сотрудники ГИБДД влияют на ситуацию. «Так, на Тюменском тракте был согласован проект по ремонту дороги в районе Косулино. Ремонтники закрыли два ряда со стороны Тюмени и перебросили весь поток транспорта на встречное направление. В результате начали образовываться пробки протяженностью от 10 до 14 километров. Мы отозвали все согласования и выдали рекомендации по исправлению ситуации. К примеру, предложили договориться с владельцем поля, на котором можно было бы использовать щебень или положить плиты для прохождения автомобилей», – сообщил Демин.

Также гаишники контролируют количество рабочих на трассах, занимающихся ремонтом. Это необходимо для более продуктивного ремонта.

В тех случаях, когда строительные организации затягивают сроки или игнорируют предписания ГИБДД, инспекторы намерены добиваться возбуждения уголовных дел. В качестве примера Юрий Демин привел Режевской тракт – один из очагов аварийности в Свердловской области. «После ДТП, в котором погибли пять человек, нами были проведены все необходимые мероприятия на этой трассе. Поскольку на дороге выявили колейность, ставшую сопутствующим фактором для аварии, к делу подключилась прокуратура. Она сейчас идет по пути возбуждения уголовного дела в отношении владельца дороги, по вине которого возникала эта колейность, но не была убрана в соответствующие сроки. По такому же принципу (возбуждения дел) мы работаем и по другим территориям – там, где есть занижение обочин и другие дефекты магистралей», – заключил Демин.

Екатеринбург, Игнат Бакин

© 2014, «Новый Регион – Екатеринбург»

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».