В учениях авиации Центрального военного округа участвуют отечественные самолеты ДРЛО А-50.

Как сообщил источник, самолеты дальнего радиолокационного обнаружения проверяются на взаимодействие с истребительной авиацией. Теоретически это говорит о том, что боевые самолеты отрабатывают возможные операции, и над территорией противника в том числе, против истребительной авиации. Дело в том, что в случае воздушных столкновений над собственной территорией средства радиолокационного обнаружения нередко расположены на земле. Публично об участии самолета ДРЛО в учениях авиации ЦВО последний раз сообщалось в январе 2014 года – тогда в авиаучениях принимал участие всего один самолет. О количестве А-50, участвующих в нынешних учениях, не сообщается.

Справка NDnews.ru. А-50 (изделие «А», по классификации НАТО – Mainstay – «Оплот») – самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления.

Создан на базе военно-транспортного Ил-76МД на Таганрогском авиационном научно-техническом комплексе им. Г.М. Бериева совместно с НПО «Вега» (Московский научно-исследовательский институт приборостроения). Вместе с радиотехническим комплексом «Шмель», установленным на нём, образует авиационный комплекс радиолокационного дозора и наведения А-50. Принят на вооружение в 1989 году. Серийное производство осуществлялось в Ташкенте на заводе им. В. П. Чкалова. Впервые был показан на МАКС-95. Участвовал в военных парадах 9 мая в Москве.

А-50 может применяться для обнаружения и сопровождения воздушных целей и надводных кораблей, оповещения командных пунктов автоматизированных систем управления видов Вооружённых Сил о воздушной и надводной обстановке, применяться для управления самолётами истребительной и ударной авиации при их наведении на воздушные, наземные и морские цели, а также служить воздушным командным пунктом.

Самолеты ДРЛО считаются одним из самых слабых мест российской авиации – по состоянию на 2016 год на вооружении ВКС их всего 18 экземпляров, и все считаются устаревшими.

Екатеринбург, Максим Бородин

© 2016, РИА «Новый День»