Компания Kawasaki показала на выставке «Иннопром» проект водородного танкера – его построят для обеспечения японских автомобилей сжиженным водородом – им заменяют уходящий в прошлое, как считают в Стране восходящего солнца, бензин.

Как сообщили представители концерна Kawasaki Heavy Industries, Ltd, их коллеги из корпорации Toyota запустили производство автомобилей, работающих на сжиженном водороде. Ожидается, что в будущем эта технология станет применяться и на промышленных предприятиях. Kawasaki в рамках проекта готовит инфраструктуру. К 2020 году должно быть закончено строительство первого в мире танкера, предназначенного для транспортировки сжиженного водорода. Официальные представители концерна утверждают, что параллельно в японских портах строятся и терминалы для принятия нового топлива.

В проекте предлагалось поучаствовать и в России – для производства сжиженного водорода из воды требуется электроэнергия. Излишки электроэнергии обнаружились в Магадане. РАО «Энергетические системы Востока» предлагалось поучаствовать в проекте в виде поставок электроэнергии и возможного создания совместного предприятия по сжижению водорода. Однако после долгих переговоров энергетики предпочли снабжать электроэнергией золотопромышленников.

В результате предприятие было создано в Австралии – именно там планируется организовать сжижение водорода, и танкер будет использоваться для связи с Австралией, а не с Россией. Впрочем, дипломатично заверил корреспондента РИА «Новый День» представитель Kawasaki Heavy Industries в России Эиитиро Миядзоэ, русский вариант пока со счетов не сбрасывается.

Как будет выглядеть энергетика уже недалекого будущего – смотрите на канале «Нового Дня».

Екатеринбург, Максим Бородин, Семен Саливананчук

© 2017, РИА «Новый День»