Эксперты выяснили причины авиакатастрофы, случившейся 7 июля в демократической республике Конго. В ней погибли трое россиян, в том числе бортинженер из Екатеринбурга.

Согласно выводам комиссии, расследовавшей причины катастрофы, она произошла вследствие игнорирования владельцами и авиационными властями Конго необходимости принятия безотлагательных мер по обеспечению контроля за безопасностью полетов и поддержанием самолетов в нормальном техническом состоянии.
Потерпевший катастрофу Ан-12 был изготовлен в Ташкенте в октябре 1963 года. Летная годность самолета закончилась 30 марта 2001 года. После этого на самолете не выполнялось никаких работ по продлению ресурсов и сроков службы. До 2001 года этот Ан-12 был зарегистрирован в России. В 2002 году он был зарегистрирован в Уганде, но эксплуатировался в ЮАР. АНТК им. О. К. Антонова информировал авиационные власти Уганды, а затем и соответствующий департамент ЮАР об отсутствии летной годности данного самолета и недопустимости его эксплуатации. Однако меры не были приняты, а самолет был перебазирован в Конго.

Совокупность всех этих причин и привела к катастрофе, в результате которой погибло пять человек, в том числе двое пассажиров – жителей Конго.

Тело бортинженера Андрея Петухова было доставлено в Екатеринбург для захоронения.

Ссылка по теме:

Тело погибшего в Конго бортинженера из Екатеринбурга готовятся доставить на родину >>>

Екатеринбург, Елена Васильева

© 2006, «Новый Регион – Екатеринбург»

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».