Китай намерен за ближайшие десять лет превратиться в мирового лидера по производству электро- и гибридных автомобилей. Чтобы облегчить эту задачу, власти Китая могут вынудить мировых производителей передать технологии их производства, пишет газета «Коммерсант».

Министерство промышленности и информационных технологий Китая готовит десятилетний план по превращению Китая в мирового лидера в области разработки и производства электромобилей и автомобилей с гибридными двигателями.

Как пишет The Wall Street Journal по словам топ-менеджеров четырех международных автомобильных компаний, одним из условий проекта является, по словам представителей иностранных автопроизводителей, радикальное изменение условий работы иностранных компаний в Китае, с тем чтобы вынудить их передавать свои передовые технологии в этой области китайским компаниям.

Согласно новому плану, иностранные автопроизводители смогут получить доступ на местный рынок только в рамках совместных предприятий. При этом доля зарубежных компаний в создаваемых СП не может превышать 49%. По существующим ныне правилам, действующим для производителей автомобилей с бензиновым двигателем, СП может создаваться на паритетных началах.

По данным источников The Wall Street Journal, китайское правительство рассчитывает, что, благодаря реализации проекта, к 2020 году около пяти местных компаний смогут занять ведущее место в ряду мировых конкурентоспособных производителей электромобилей и автомобилей с гибридным двигателем и даже смогут лидировать среди поставщиков деталей для экологически чистого транспорта. По подсчетам министерства, к 2020 году ежегодный объем производства и продаж таких автомобилей может составить около 3 млн штук.

Руководители иностранных компаний и ведущие западные бизнесмены с возмущением отреагировали на новость, заявляя, что Китай таким образом пытается дискриминировать компании, а новые правила для производителей экологически чистых автомобилей предназначены для того, чтобы получить контроль над иностранной интеллектуальной собственностью.

Представители Toyota уже заявили о том, что отложат запуск новейшей модели гибридного автомобиля Prius на китайском рынке до тех пор, пока местное правительство не прояснит свои намерения. В торговой палате США заявили, что Китай пытается воспользоваться лидирующим положением на авторынке, поэтому, предлагая такой план, не оставляет иностранным производителям выбора. По итогам 2009 года Китай стал крупнейшим авторынком мира. В прошлом году здесь было продано 13,5 млн автомобилей (включая грузовики и автобусы).

Между тем китайский премьер-министр Вэнь Цзябао заявил, что опасения автопроизводителей являются безосновательными. Глава кабинета министров заявил, что «Китай заинтересован в создании открытого и честного инвестиционного климата». Как сообщили источники, план уже представлен на рассмотрение государственным автопроизводителям. В случае его одобрения реализация проекта может начаться уже в следующем месяце.

Пекин, Дарья Неклюдова

© 2010, NR2.Ru, «Новый Регион», 2.0

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».