Итальянское издательство Luigi Pellegrini Editore (Cosenza, Italia) выпустило книгу «Тайна русского крейсера (огонь, грязь и кровь)», автором которой является Лука Рибустини.

Автор книги Лука Рибустини

Работа, основанная на рассекреченных документах итальянского Генштаба и ЦРУ, проливает новый свет на события почти 60-летней давности – взрыве крейсера «Новороссийск» (бывший флагман Итальянских королевских ВМС «Юлий Цезарь», переданный СССР по итогам Второй мировой войны в качестве контрибуции).

Взрыв произошел в 01.31 по местному времени 28 октября 1955 года в порту Севастополя, когда команда отдыхала после отбоя. Столб огня и грязи с морского дня поднялся на высоту 30 метров. Самый большой и мощный крейсер советского Военно-морского флота, взорвавшись, пошел ко дну, унеся жизни более 600 советских моряков.

Этому предшествовали некоторые странности: неожиданная, в последний момент, смена рейдовой причальной бочки (с 12-й обычной на 3-ю). Командир корабля (стоявшего от берега на расстоянии всего 360 метров!) адмирал Пархоменко не отдает приказ покинут тонущее судно, полагая (ошибочно), что корабль не может опрокинуться ввиду низкой глубины. Однако он не учитывает тот факт, что морское дно отнюдь не твердое, а илистое и не может служить твердой опорой для гибнущего судна (реальная глубина значительно больше 17 метров, как полагает советский адмирал), и крейсер переворачивается и тонет, унося с собою на илистое дно сотни человеческих жизней.

В спешке созданная советская следственная комиссия делает официальный вывод: взрыв произошел после столкновения с блуждающей немецкой морской миной RMH времен Второй мировой войны. В эту версию не верит никто, включая автора книги. Для этого есть несколько причин: за 10 лет плавания в воде электроды окисляются и мина просто не смогла бы сдетонировать. Помимо этого, мощности заряда одной-единственной мины было бы недостаточно для взрыва подобной силы и затопления флагманского корабля. Выводы советской следственной комиссии, наравне со всей информацией, касающейся «Новороссийска», засекречиваются.

Согласно данным некоторых исследований, мощность заряда во время взрыва составила 1,000/1,200 кг в тротиловом эквиваленте.

Согласно показаниям некоторых выживших советских моряков (спаслись чуть больше сотни), взрывов было два: один, незначительной мощности, вызвал детонацию более мощного заряда.

Однако это позволяет предположить (и к этому склоняется автор исследования), что между переборками судна (что-то вроде чемодана с двойным дном) была размещена тонна, а то и более. традиционной взрывчатки – тротила. Это означает, что взрывчатку заложили еще в Италии до передачи крейсера СССР, в нарушение положений мирного договора, когда крейсер кочевал из одного итальянского дока в другой, перед отправкой в Советскую Россию. Попутно заметим, что если будет доказано, что взрывчатка была заложена в Италии до передачи военного корабля Советскому Союзу, то Россия, в качестве правопреемника СССР, сможет потребовать от Италии возмещения причиненного материального ущерба, в том числе многомиллионных (в евро) компенсаций семьям погибших советских моряков.

Кто же мог желать потопления уже давно ставшего советским крейсера «Новороссийск»? Дата потопления косвенно указывает на виновников. Крейсер был потоплен 28 октября – знаменательная дата для итальянских чернорубашечников – в этот день в 1922 году Муссолини предпринял «поход на Рим», вследствие которого пришел к власти, установив в Италии фашистский режим, «черное двадцатилетие».

После перемирия 8 сентября 1943 года (которому предшествовал арест Муссолини по распоряжению короля) Италия раскололась надвое, как географически, так и идеологически. После освобождения Муссолини из плена, благодаря спецоперации, предпринятой Отто Скорцени, дуче создал на Севере Италии так называемую Итальянскую социальную республику, или, попросту говоря, «Республику черных рубашек». «Республиканчики» (как их презрительно называли в народе) создали свои марионеточные, союзные нацистской Германии, «вооруженные силы». Элитным подразделением в них, с особым, автономным, статусом, стала 10-я флотилия торпедных катеров (Xª Flottiglia MAS) – наиболее боеспособное подразделение итальянских королевских ВМФ, достойно сражавшееся на военно-морских театрах действий против Великобритании, США и СССР.

Memento Audere Semper «Помни и постоянно дерзай» – лозунг моряков 10-й флотилии торпедных катеров

Заметим, что это подразделение удостоилось дважды внимания советского кинематографа, разумеется, без упоминания номера части! В 60-е годы вышли два советских фильма, повествующие о деятельности 10-й флотилия торпедных катеров (Xª Flottiglia MAS) – «Их знали только в лицо» и «Эксперимент доктора Абста».

Командиром 10-й флотилия торпедных катеров (Xª Flottiglia MAS) был князь Юнио Валерио Боргезе, более известный по прозвищу (ввиду его идеологической принадлежности) «черный князь». Вплоть до расстрела и последующего повешения дуче Муссолини «морячки» Боргезе не брезговали участием в облавах на итальянских партизан. а также массовых расстрелах мирных итальянских жителей, заподозренных в сочувствии партизанам.

«Черный князь» Юнио Валерио Боргезе – командир 10-й флотилии торпедных катеров

Боргезе был женат на русской аристократке Олсуфьевой, а одна из его дочерей, Мария Олсуфьева, была официальной переводчицей на итальянский язык творений Александра Солженицына, нелегально переправленных из Советского Союза на Запад, а также многих других советских диссидентов, в частности книги воспоминаний Евгении Гинзбург «Крутой маршрут» и первой опубликованной в Италии книги ее сына Василия Аксенова «Ожог». Согласно некоторым предположениям, Мария Олсуфьева имела подпольные связи с антисоветскими элементами внутри СССР. Связь Боргезе с Россией прослеживалась и в другом – командиром спецподразделения Гамма его флотилии был итальянский морской офицер русского происхождения Евгений Волк (возможно, это псевдоним, или сокращение от фамилии Волков). Это всего лишь предположение, не подкрепленное документально, однако если у Боргезе, через его жену, были связи с остатками антисоветского послереволюционного подполья в СССР, то итальянские подрывники-аквалангисты могли укрыться, после подрыва «Новороссийска» , на суше у верных людей, и переправиться на Запад лишь позднее – по морю или через посольства западных стран, в первую очередь Италии. О том, что речь идет о подрыве советского крейсера в советской гавани у автора книги нет ни малейшего сомнения.

Одним из основных видов боевых операций итальянских подводников был подрыв вражеских кораблей ручными управляемыми торпедами. Это были своего рода морские камикадзе – мало кто выживал, но ущерб, нанесенный противнику, был значительным.

Пропагандистская открытка, прославляющая боевы действия 10-й флотилии торпедных катеров

Пропагандистская открытка спецподразделения Гамма, 10-й флотилии торпедных катеров, предположительно потопившее крейсер «Новороссийск»

После роспуска 10-й флотилии, бывшие однополчане создали подпольную организацию фашистского толка, отличавшуюся глубокой, фашистскими убеждениями и ярым, оголтелым, антисоветизмом.

Пропагандистская открытка Итальянской Социальной Республики (Республики чернорубашечников) Муссолини – итальянский маршал-соглашатель Пьетро Бадольо, чистильщик сапог у Сталина

Доказательством этому служит неудавшийся военно-фашистский путч, предпринятый «черным князем» в 1974 году. В нем были задействованы его бывшие подчиненные – моряки-подводники.

Последний парад: командир Боргезе присутствует при спуске флага, в момент роспуска 10-й флотилии торпедных катеров

Путч провалился, Боргезе скрылся во франкистской Испании, где вскоре скончался при таинственных обстоятельствах, возможно будучи отравленным.

Можно предположить, что подрыв крейсера «Новороссийск» в 1955 году, в котором, по всей вероятности принял личное участие белоэмигрант российского происхождения Евгений Волк, был всего лишь прелюдией, репетицией неудавшегося путча 1974 года.

А следовательно, Страна Советов стала мишенью заговора НАТО, ЦРУ и глубоко законспирированного фашистского подполья, состоящего из ветеранов 10-й флотилии торпедных катеров (Xª Flottiglia MAS).

На ряд вопросов, касающихся вновь вскрывшихся обстоятельств подрыва итальянскими диверсантами советского крейсера «Новороссийск» в порту Севастополя ответил автор, итальянский писатель Лука Рибустини.

– Можно ли утверждать, что причиной потопления крейсера «Новороссийск» была диверсия?

– Согласно найденным мной свидетельствам, документам и показаниям, акт саботажа является правдоподобной гипотезой, то есть, гипотезой, похожей на правду. В этом нет абсолютной уверенности, прежде всего потому что прошло уже 60 лет, а также вследствие того, что совершившие этот акт, и те, кто их покрывал, то есть тайная организация, позаботились о том, чтобы уничтожить почти все следы этой диверсии, являвшейся боевым действием.

– Диверсанты, предположительно подводники бывшей 10-й флотилии торпедных катеров (Xª Flottiglia MAS) действовали автономно, или же ими руководили извне?

– На основании обнаруженных мной документов можно предположить, что они действовали автономно, то есть это было их собственной операцией. Тем не менее, я полагаю, что этой диверсии предшествовала подготовка, как с точки зрения логистики, следовательно с использованием кораблей итальянского торгового флота, которые нарушили морское пространство СССР и имели на борту военное оборудование, в частности очень мощные радиопередающие устройства. Возможно, они находились в той зоне для проверки и осуществления контроля за советскими радиосообщениями. Таким образом, была проведена подготовка к этому акту саботажа. Также была оказана поддержка со стороны спецслужб, военно-морского флота, поскольку я нашел документ, в котором указано, что доверенные лица ВМФ поддерживали операцию персонала 10-й флотилии торпедных катеров (Xª Flottiglia MAS), целью которой было потопление крейсера «Новороссийск».

Секретный доклад итальянских спецслужб из порта Бриндизи: на торговом судне, оправляющимся за грузом цинка в Украину, присутствуют 6 сотрудников итальянской военно-морской разведки, в том числе телеграфист, влаеющий морскими военными шифрами

– Кто спонсировал операцию: только ЦРУ, или также и НАТО?

– Определенно со стороны НАТО была озабоченность относительно этого мощнейшего боевого корабля, обладавшего чрезвычайно мощными орудиями, которые итальянцы усовершенствовали еще до передачи крейсера советской стороне. А советские специалисты еще более усовершенствовали боевой корабль. Вследствие этого, а также возможности проникновения этого корабля в западные морские воды и высказывались опасения и возникала озабоченность. Например, по поводу возможности вхождения крейсера в пролив Дарданеллы – таким предполагался возможный ход развития событий. Поэтому определенно у НАТО была озабоченность, а ЦРУ осуществляло контроль и давало «добро». ЦРУ поддерживало ветеранов 10-й флотилии торпедных катеров (Xª Flottiglia MAS), ЦРУ было другом Юнио Валерио Боргезе.

– Как по-вашему, учитывая некоторые странности, например, неожиданную смену рейдовой причальной бочки, слабые меры безопасности, можно ли предположить, что у диверсантов были сообщники в Севастополе или среди персонала советского Военно-морского флота?

– Я считаю себя вправе исключить подобную гипотезу и, в любом случае, я не обнаружил ни одного документа, подтверждающего подобное предположение.

– Большое число погибших советских моряков явилось только лишь преступной халатности командования советских ВМС, в частности, ошибочного приказа адмирала Пархоменко, или чего-то еще? В случае грамотного командования и принятия соответствующих мер жертв среди советских моряков могло бы быть меньше?

– В Италии были дискуссии по поводу количества жертв и, естественно, при всем уважении к российским морякам, погибшим в этой трагедии, трудно судить о возможных последствиях при иных обстоятельствах. Согласно итальянским исследователям, сразу же, непосредственно после взрыва, погибли 150 моряков. А остальные, по большей части, погибли вследствие некомпетентности советского командования Военно-морского флота. Однако повторяю, что это предположительные цифры, и необходимо иметь точную документацию, чтобы утверждать это с уверенностью.

– Можно ли рассматривать диверсию с подрывом крейсера «Новороссийск» в качестве акта военной агрессии? С чьей стороны?

– Определенно, диверсия против «Новороссийска», акт саботажа, с моей личной точки зрения, – это боевое действие, акт войны в мирное время. Этого желали различные субъекты: прежде всего, это были ветераны 10-й флотилии торпедных катеров (Xª Flottiglia MAS), которых очень разозлило то, что корабль был передан русским, наряду с другими кораблями, по условиям мирного договора. Со стороны НАТО также высказывалась озабоченность по поводу возможного применения этого корабля в боевых действиях против Запада, находившегося в непосредственной близости. И, естественно, все это произошло с одобрения итальянских властей, которые еще с 1949 года были прекрасно осведомлены о существовании организации, готовившей самую настоящую боевую акцию, мишенью которой был именно этот русский корабль.

7) Можно ли предположить участие антисоветских российских эмигрантов в диверсии, учитывая брак князя Боргезе с российской аристократкой Олсуфьевой и службу в рядах 10-й флотилии торпедных катеров (Xª Flottiglia MAS) сына белоэмигрантов Евгения Волка?

Имя командира спецподразделения Гамма Евгения Волка было поднято российским исследователем Черкашиным, который опубликовал очень интересную работу и я лично исключил бы прямое участие в этом диверсионном акте действующего персонала, офицеров итальянских Военно-морских сил. Кто бы ни принимал участия в диверсии были уже отставниками, не состоя на действительной военной службе. В отличие от отдельных компонентов Военно-морского флота, гнилой, больной ее части, которые безусловно поддержали диверсию, и в этом я уверен.

Рим, Всеволод Гнетий

© 2014, «Новый Регион – Италия»

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».