Харьковский метрополитен не повысит цены на проезд. Об этом заявил на пресс-конференции глава областной госадминистрации Арсен Аваков.
Он напомнил журналистам, что на сегодняшний день тариф в Харьковском метрополитене самый высокий на Украине и составляет 75 копеек, сообщили «Новому Региону» в пресс-службе Харьковской ОГА.
«В прошлом году повышение тарифа с 50 коп. до 75 коп. было принято как некий компромисс между экономической целесообразностью и возможностями харьковчан», – напомнил Арсен Аваков.
По его словам, в последнее время в средствах массовой информации все чаще и чаще раздаются заявления руководства метрополитена о том, что нужно повышать тариф. При этом называются самые различные цифры: 1,00 грн., 1грн. 12 коп., 1 грн. 50 коп.
В то же время на сегодняшний день облгосадминистрация не получила никаких официальных заявлений со стороны Харьковского метрополитена по этому поводу. «Если метрополитен хочет повысить тариф, то должен подать около 20 документов. Этих документов у нас нет. Никакого официального обращения нет. Более того, согласно действующему Положению повышение стоимости за проезд в метро может быть рассмотрено при наличии согласия Харьковского горсовета. Такого документа мы также не имеем», – сообщил Арсен Аваков.
Он также ознакомил журналистов с письмом Николая Рудьковского, в котором министр транспорта обсуждает тему помощи Харьковскому метрополитену. «Министр обращается с пожеланием о повышении цены на проезд. Я тоже хочу помочь Харьковскому метрополитену, но так, чтобы он не превратился в транспорт, похожий на «Мерседес», который существует, но ездят в нем единицы», – сказал глава облгосадминистрации.
«Г-н Рудьковский в своем письме подробно пишет, как нужно помогать, выделять и т.п. Но, обращаю ваше внимание, главное, от чего страдает метрополитен, это то, что он не получает со стороны государства компенсации за перевозку льготных категорий», – заявил Арсен Аваков. По его словам, вместо 221 млн. грн. на компенсацию перевозок льготного контингента электротранспортом в государственном бюджете заложен всего 41 миллион или 18% от потребности. «Это фарисейство, которое продолжается из года в год, – считает Арсен Аваков. – С одной стороны Закон предоставляет человеку право на льготный проезд, а с другой стороны, государство эти льготы не компенсирует».
Арсен Аваков также напомнил, что 26 июня решением Кабинета Министров для городского электротранспорта, в том числе и для метрополитена, цена электроэнергии будет оставаться льготной.
«Это еще раз подчеркивает, что каких-либо серьезных оснований для пересмотра тарифа в полтора раза нет, – подчеркнул глава облгосадминистрации. – Так что цена на проезд в Харьковском метро в ближайшее время не будет пересмотрена. Будет действовать тариф – 75 копеек».
«А что касается моей личной оценки, – подвел итог Арсен Аваков, – то я подумаю о том, целесообразно ли руководству Харьковского метрополитена оставаться у руля предприятия, если оно не находит других методов, кроме как пользоваться публичной непрофессиональной полемикой. Это все же государственное предприятие. Я подумаю о том, чтобы дать соответствующее представление на возможную смену руководства метрополитена».
Харьков, Максим Цветов
Харьков. Другие новости 09.07.07
В Харькове началась выдача загранпаспортов нового образца. / Выдача новых загранпаспортов на Украине срывается по вине ОВИРов. / В Харькове будет работать спасательный вертолет. Читать дальше
© 2007, «Новый Регион – Украина»
Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».