На Украине началось строительство нового Бескидского железнодорожного тоннеля в Карпатах стоимостью $260 млн, пишет газета «Капитал».

Это крупнейший ж/д проект в стране после Дарницкого моста в Киеве, строительство которого велось в 2004-2011 годах и обошлось более чем в $1 млрд по нынешнему курсу.

Старый однопутный Бескидский тоннель был построен еще во времена австрийского императора Франца-Иосифа I и находится в аварийном состоянии. Из-за своей малой пропускной способности он является узким местом в международном транспортном коридоре, который проходит по территории Италии, Словении, Венгрии, Словакии, Украины и России.

Новый двухпутный тоннель длиной 1,8 км будет проложен в 30 м от действующего. Он более чем наполовину будет профинансирован Европейским банком реконструкции и развития (102 млн евро), остальное добавит компания «Укрзализныця».

После введения его в эксплуатацию пропускная способность железной дороги в сторону западной границы Украины увеличится вдвое – до 100 поездов в сутки. Кроме того, повысится скорость прохождения поездов через тоннель с нынешних 40 км/ч до 60 км/ч. Это сократит время пребывания пассажиров и грузов в пути.

Планируется, что проходка Бескидского тоннеля завершится в 2015 года, а полностью объект будет закончен в 2016 года. После этого старый тоннель будет законсервирован.

Киев, Денис Андреев

Киев. Другие новости 25.11.13

Российские металлурги нажаловались на Ахметова и Миттала. / Украина просит Россию скинуть цену на газ до $250 за тыс. кубометров. / Итог Вильнюсского саммита зависит от того, сможет ли оппозиция повторить успех в Киеве, – политолог. Читать дальше

© 2013, «Новый Регион – Киев»

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».