Судоходный способ переправки сокращает затраты на перевозку в четыре раза. После 25 лет застоя, судоходство на реке Прут было возобновлено 1 июля и пока что позволяет только перевозку строительных материалов.

Сегодня с порта Джурджулешть в Кагуле отправилась первая баржа, перевозящая 550 тонн гравия. До конца года на данном судне планируется перевозить более чем 200 тысяч тонн строительных материалов.

«Мы сможем транспортировать строительные материалы, которые необходимы для реабилитации дорог на юге по реке Прут. Судоходство также принесет пользу фермерам, которые смогут перевозить товары на экспорт через порт Джурджулешть. Так же мы ходит наладить судоходство от Леова до Унген», – сказал министр транспорта Василий Ботнарь.

Транспортировка тонны строительных материалов по воде будет стоить 22 лея, по суше – примерно 100 леев.

«Это стоило почти в четыре с половиной раза дешевле, чем транспортировка автотранспортом», – сказал капитан порта Джурджулешть Петр Кодряну.

Расстояние между портом Джурджулешть и городом Кагул составляет 86 километров. По данным администрации порта, возобновление судоходства по реке Прут обойдется в 500 тыс. леев.

Порт Джурджулешть был введен в эксплуатацию в 2006 году.

Кишинев, Алексей Соколов

© 2013, «Новый Регион – Кишинев»

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».