В поисках альтернативы метро следующим летом в Москве власти объявят о создании нового вида транспорта – монорельсовой железной дороги. Однако уже сейчас ясно, что превращение экскурсионного монорельса в полноценный вид транспорта произойдет не сразу, а займет много времени.

В мэрии уверены, что монорельсовая дорога, по которой сегодня курсируют два экскурсионных поезда – возят туристов за 50 рублей от улицы Тимирязевской до улицы Сергея Эйзенштейна, станет альтернативой не справляющейся с потоком пассажиров подземке. Правда, для этого в наземную дорогу придется вложить немало средств.

Специалисты говорят, что строительство может занять около десяти лет. Проект будет считаться успешным и конкурентоспособным, если охватит весь город. При этом цены на билеты не должны превышать цены в метро.

Тем не менее, в столичном департаменте транспорта и связи уверены, что у монорельса большое будущее. Сегодня ежедневно наземная дорога перевозит около 700 пассажиров.

Москва, Наталья Васильева

© 2006, «Новый Регион – Москва»

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».