На Горьковской железной дороге началась эксплуатация рельсового автобуса новой модели РА-2 в двухвагонном варианте. Как сообщили РИА «Новый Регион» в пресс-службе ГЖД, после обкатки РА-2 стал использоваться для пассажирских перевозок на линии Нижний Новгород – Бор. Стоимость двухвагонного автобуса РА-2 – около 57,4 млн. рублей.

Рельсовый автобус РА-2 представляет собой дизельный самоходный транспорт, его конструкционная скорость – 120 км/ч. Он оснащен дизельным двигателем «Мерседес» мощностью более 400 лошадиных сил, бортовой компьютерной диагностикой и системами безопасности. РА-2 оборудован также автоматической системой обнаружения и тушения пожаров.

Дизельный двигатель рельсового автобуса расходует около 20 литров топлива на 100 км пути. Использование этого вида железнодорожного транспорта на неэлектрифицированных участках значительно выгоднее по сравнению с обычным пассажирским вагоном на локомотивной тяге.

В комфортабельном салоне РА-2 68 сидячих мест (мягкие кресла). В вагонах имеются откидные столики.

В отличие от рельсового автобуса РА-1 в вагоне РА-2 одна дверь. Еще одно отличие РА-2 от РА-1 – наличие туалета. Как в поездах дальнего следования, имеются электронные индикаторы, показывающие, свободен или занят туалет.

В пресс-службе отметили, что потребность ГЖД в вагонах рельсовых автобусов составляет 158 единиц. Пока на ГЖД 5 вагонов рельсовых автобусов: три РА-1 и два РА-2.

Нижний Новгород, Ольга Громова

© 2007, «Новый Регион – Нижний Новгород»

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».