В 2007 году будет проведена диагностика 6-ти тысяч километров дорог, которые входят в сеть Пермского края. Результаты исследования помогут распределить финансовые ресурсы между капитальным ремонтом и дорожным строительством. Об этом заявил сегодня на конференции, посвященной качеству возведения краевых магистралей, глава Дорожного агентства Пермского края Глеб Даниелян.

Научно-практическая конференция «Прогрессивные технологии в дорожной отрасли Пермского края. Проблемы и результаты внедрения» проходит сегодня в конференц-зале администрации края. В приветственном слове участникам Глеб Даниелян отметил, что это мероприятие станет очередным шагом в поступательном движении отрасли к улучшению качества дорожного строительства.

В своем докладе руководитель краевого дорожного агентства отметил, что на основании Схемы развития транспортной инфраструктуры Пермского края Дорожное агентство разработало Транспортную стратегию Пермского края до 2036 года и «Программу развития и совершенствования опорной сети автомобильных дорог Пермского края на период 2006-2016 г». В соответствии с этими документами Пермский край должен инвестировать в дорожную сеть региона порядка 130 млрд. руб., построить и реконструировать более 2200 км автодорог.

До 2016 года мы должны построить и реконструировать 948 км, общий объем капитальных вложений составит 60,6 млрд. рублей, – отметил Глеб Даниелян. – В состав программы до 2016 года вошли такие проекты, как «Агломерация Пермь». Его цель – обеспечить пропускную способность для автотранспорта в радиусе 50 км от Перми. Уже построены Восточный обход от Чусовского моста до дороги на Кунгур, 1 очередь Красавинского моста т Западный обход до шоссе Космонавтов. Начато строительство Южного обхода. Далее запланирована реконструкция трех радиальных дорог: Пермь-Краснокамск, Пермь-Добрянка, Пермь-Кукуштан. Они станут четырехполосными магистралями с разделительной полосой. Второй масштабный проект – «Основная трасса «Север-Юг» по маршруту Березники-Пермь-Чайковский. В этом году возводится уже первый участок Акбаш-Чайковский. Проект «Межрегиональные связи» направлен на строительство магистралей до границ с соседними регионами. Уже построена дорога до границы Кировской области, возводится магистраль Кудымкар-Сыктывкар. Еще один важный проект – «Лесные дороги», который направлен на снижение издержек бизнеса в добыче леса.

Другая немаловажная задача – сохранение в нормативном состоянии уже существующей сети автомобильных дорог, – считает чиновник. За 12 лет объем ремонтных работ на дорогах края снизился в два раза. Подсчитано, что для того, чтобы нормально содержать опорную дорожную сеть Пермского края, которая составляет сегодня 6033 км, необходимо ежегодно вкладывать в капитальный ремонт порядка 7 млрд. рублей. В пермском регионе такая сумма запланирована на все краевое дорожное хозяйство, включая ремонт, текущее содержание и новое строительство. Тем не менее, к 2010 году планируется увеличить объем ремонтных работ в три раза.

© 2007, «Новый Регион – Пермь»

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».