Пермский шлюз – одно из крупнейших гидротехнических сооружений в Уральском транспортном регионе. Однако на случай ЧП он не имеет самостоятельной локальной системы оповещения. Кроме того, его аварийно-неснижаемый запас частей и деталей для аварийного ремонта электромеханического оборудования укомплектован только на 49,8%. Эти нарушения были выявлены при проверке Уральской транспортной прокуратуры.

Как выяснилось, ФГУ «Камводпуть» не приняло мер к страхованию риска гражданской ответственности при эксплуатации. Не утвержден график водолазных работ, а штат водолазов не укомплектован. В нарушение требований федерального законодательства из 30 объектов недвижимого имущества в Пермском шлюзе, закрепленных за ФГУ «Камводпуть», право оперативного управления зарегистрировано лишь на 23.

Пермь, Ольга Иванова

© 2009, «Новый Регион – Пермь»

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».