Примерно 40 процентов измерений, проведенных на дорожных объектах Перми, выявили отступления от стандартов и норм, - об этом заявил генеральный директор ФГУП «СоюздорНИИ» Владислав Юмашев.

В частности, институтом проведены испытания щебеночного основания на улицах Ленина и Сибирской. Вскрытие слоя асфальтобетона показало: на поверхности слоя щебеночного основания отсутствует расклинивающий материал, поверхностный слой щебня находится в неуплотненном состоянии. Это указывает на нарушение технологии ведения работ по устройству щебеночного основания, то есть налицо невыполнение требований регламента и нормативных документов.

Как подчеркнул Владислав Юмашев, он позитивно оценивает тот факт, что контроль за качеством дорожных работ является одним из приоритетов областной власти. Однако, в первую очередь, это забота самих подрядчиков. Сегодня в областном дорожном комитете работает лаборатория, оснащенная современным оборудованием для испытания дорожных материалов, бетонов, битумов и грунтов. Как считает генеральный директор ФГУП «СоюздорНИИ», такие лаборатории должны быть созданы и в подрядных организациях. Специалист по качеству должен постоянно работать на объекте, контролировать процесс на всех этапах. Сейчас этого не происходит.

Как результат, нарушения технологии приводят к деформации дорог в виде волн, колеи. Общемировая же практика свидетельствует, что неровности дороги приводят к увеличению износа автомобильного транспорта на 20-40 %, к снижению безопасности дорожного движения.

Как заявил Владислав Юмашев, если на Западе в зависимости от важности объекта на контроль качества приходится от 5 до 20 % от строительно- монтажных работ, то у нас эта цифра составляет в лучшем случае 1 %.

© 2005, «Новый Регион – Пермь»

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».