В 2005 году в реконструкцию главного железнодорожного вокзала Пермского края Свердловская магистраль вложила 7,6 млн. рублей. Как сообщили «Новому Региону» в пресс-службе пермского отделения дороги, в настоящее время производится ремонт кассового зала горнозаводского направления.

Ремонт завершится к Новому году, и в результате эта часть вокзала Пермь-2 значительно изменит внешний облик: Здесь пол и стены будут облицованы мрамором темно-серого и молочного цветов. Уже полностью заменены двери в здании: входные работают на световом диоде, все остальные устроены по типу «маятника», как в метро. На установку данного оборудования будет затрачено свыше 3 млн. рублей. Также планируется заменить металлические сидения в кассовых залах более комфортными, мягкими. Отремонтированы лестничные пролеты на второй этаж: они также выполнены в мраморе. В 2006 году пройдет реконструкция третьего пролета.

Для пассажиров зала повышенной комфортности планируется построить душевую комнату и туалет, заменить кресла более удобными и расширить информационные услуги справочного бюро.

Вокзал Пермь-2 построен в 1909 году из белого кирпича. По свидетельству современников, вокзал, расположенный на открытой местности, был хорошо виден из города. В 1959 году началась первая реконструкция вокзала: он был удлинен в сторону запада, расширен и надстроены два этажа со стороны площади.

В 1988 году был разработан еще один грандиозный проект расширения вокзала, однако из-за дороговизны проекта, он не был осуществлен.

Ежесуточно в разных направлениях с вокзала отправляются свыше 15 тыс. пассажиров.

© 2005, «Новый Регион – Пермь»

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».