На территории строительства будущего обходного пути в городе Березники (Пермский край) произведены три пробных «взрыва»

«Взрывы» мощностью 3,5 и 10 кг были произведены на одном из объектов, в результате от фундамента начали отваливаться куски бетона. Мониторинг влияния взрывов разной силы на земную поверхность дал возможность определить наиболее оптимальный способ демонтажа таких мощных фундаментов (до 12 метров глубиной). По результатам сейсмологического анализа уже получено заключение об отсутствии опасности при данном методе работы. Напомним, прежде в качестве эксперимента рассматривался метод «тихого взрыва». Однако от подобной идеи пришлось отказаться из-за погодных условий и особенностей отдельных строений, – сообщили «Новому Региону» в пресс-службе пермского отделения СвЖД.

Наряду с демонтажом фундаментов на всей территории будущего железнодорожного пути идет вывоз грунта. Необходимый объем земляных работ под строительство новой «ближней» ветки составляет 30 тыс. куб. метров. Вывезено уже 21 тыс. куб. метров грунта. Все земляные работы должны быть завершены до 31 декабря 2006 года.

Напомним, строительство обходного пути обусловлено затоплением расположенного вблизи железнодорожных путей рудника ОАО «Уралкалий». Согласно проекту, протяженность обходного пути составит 850-880 м. Это будет электрифицированный путь, оснащенный автоблокировкой, с максимально возможным удалением железнодорожного полотна от зоны деформации земной поверхности. Предполагаемый срок сдачи в эксплуатацию – январь 2007 года.

© 2006, «Новый Регион – Пермь»

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».