Работа совместной экспертной молдо-приднестровской группы по вопросам железнодорожного сообщения пока не создала условий для восстановления полноценного движения поездов через Приднестровье, передает «Новый Регион».

Как заявил министр иностранных дел ПМР Владимир Ястребчак на состоявшемся накануне в Тирасполе брифинге для журналистов, поезд «Кишинев-Одесса» «в очередной раз не поехал, по крайней мере, пока, но работа ведется, и на начало июля запланирован очередной раунд консультаций между сторонами по этому вопросу».

«По словам наших представителей в этой экспертной группе, есть согласие практически по всем вопросам между экспертами Приднестровья и Евросоюза относительно того, на каких принципах должно строиться восстановление железнодорожного сообщения. Нашим европейским коллегам остается только убедить в жизнеспособности своей модели представителей РМ», – сказал министр.

Он подчеркнул, что продвижение в работе экспертных групп зависит от того, насколько обе стороны объективно готовы к такой работе.

«Мы видим, что за прошедшее время с февраля этого года движение получается разноуровневым, разноскоростным, в зависимости от того, насколько сложные вопросы стоят и насколько обе стороны готовы их решать», – констатировал Ястребчак.

Он также сообщил, что сейчас, в преддверии запланированного на июль этого года очередного раунда неофициальных консультаций в формате «5+2» в Вене, политические представители сторон обратились ко всем руководителям экспертных групп с просьбой обобщить информацию об итогах их работы в период с февраля этого года.

«Думаю, что когда мы окончательно получим всю информацию, сможем ее обобщить, у нас будет более объективная картина. Существенных сдвигов, за исключением отдельных вопросов в сфере здравоохранения, пока нет», – заявил Владимир Ястребчак.

Как сообщал «Новый Регион», в 2004 году власти Приднестровья объявили о создании собственного предприятия – Приднестровской железной дороги. В марте 2006 года движение через 40-километровый приднестровский участок железной дороги, не контролируемый РМ, было прекращено.

Позднее возобновились транзитные грузовые железнодорожные перевозки и движение единственного пассажирского поезда Москва-Кишинев-Москва. Остальные поезда идут в обход Приднестровья, через север РМ.

Эксперты полагают, что нормализация отношений в сфере железнодорожного транспорта между Кишиневом и Тирасполем могла бы начаться с возобновления движения дизель-поезда «Кишинев-Одесса».

Тирасполь, Дмитрий Матвеев

© 2010, «Новый Регион – Приднестровье»

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».