Работы по прокладке подводной части третьего дюкерного перехода через Днестр, которые ведутся в районе тираспольской паромной переправы, находятся на стадии завершения.

Об этом корреспонденту «Нового Региона» сообщил генеральный директор ЗАО «Бендерский речной порт» Павел Прокудин.

По его словам, при прокладке трубопровода рабочие столкнулись с непредвиденными трудностями – на дне реки была обнаружена баржа грузоподъемностью 300 тонн.

«Из-за того, что баржа была покрыта большим слоем ила, специалисты геологоразведки при обследовании дна ее не смогли выявить. Кроме того, в том месте рабочие наткнулись на известковую плиту, поэтому пришлось на несколько метров в сторону передвинуть траншею», – рассказал Прокудин.

Он отметил, что Бендерский речной порт в этом проекте выступает как субподрядчик. «Мы производим очень сложные подводные работы. Наш коллектив, в основном, возрастной, в нем трудятся настоящие профессионалы-речники», – сказал директор Бендерского речного порта.

Прокудин сказал, что на совещании у главы госадминистрации Тирасполя была поставлена задача до конца года выполнить укладку подводной части дюкерного перехода. Дальнейшая работа – монтаж железобетонных плит – продолжится в 2011 году.

Необходимость строительства этого объекта в Тирасполе возникла, потому что два имеющихся дюкерных перехода, по которым сточные воды попадают на очистные сооружения, выработали свой ресурс. Для проведения восстановительных работ необходимо было полностью перекрыть оба водовода, поэтому и потребовалось строительство временной третьей нити.

Протяженность нового дюкерного перехода – 142 метра. В настоящее время работы по укладке труб выполнены на 75%.

Тирасполь, Дина Леонидова

© 2010, «Новый Регион – Приднестровье»

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».