Спустя 10 лет после гибели новейшего атомохода «Курск» России по-прежнему нечем спасать тонущие бедствие подлодки, признает официальное издание Черноморского флота газета «Флаг Родины».

«Где ты, Флот Страны Советов? Куда подевались твои аварийно-спасательные силы? Где океанские спасатели – носители автономных нарядов (к примеру, СС «Эльбрус»)? Где спасатели-подлодки? Где твои акванавты-грофессионалы?», – спрашивает автор материала.

«КАКИЕ УРОКИ (выделено газетой, – «Новый Регион») все же извлечены из гибели «Курска»? Об этом можно говорить много и долго. Отмечу лишь факт из разряда официально обнародованных: за последние 20 лет в России было построено лишь одно малотоннажное водолазное судно – ВМ-596, которое сдано Военно-Морскому Флоту в начале 2006 года. В июле с.г. ВМФ передано спасательное буксирное судно «Звездочка». Больше флот российских спасателей ничем не пополнялся, он, увы, только терял... Правда, существуют планы постройки до 2015 г. трех крупных спасательных судов (водоизмещением 5,5 тыс. т). Первое из них – «Игорь Белоусов» – возможно, войдет в состав флота к 2012 году. И – все... Между тем отметим: «Комсомолец» погиб в 1989 году, «Курск» – в 2000-м. За это время ни одного судна-спасателя в строй так и не вошло. Впрочем, и подводных лодок для ВМФ России за этот период построено немного... Так чему же в действительности учат трагедии подводных катастроф?» – ставит автор вопрос с подсказкой моментального ответа.

Севастополь, Евгений Андреев

© 2010, «Новый Регион – Севастополь»

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».