При поддержке государства для Севастополя за 5 лет должно быть построено 10 пассажирских катеров, заявил председатель cевастопольской госадминистрации, сообщает пресс-служба СГГА.

«Катера для Севастополя – это жизненно необходимое условие для нормального функционирования транспорта, и мы сейчас должны со стороны государства получить соответствующую поддержку. За все годы независимости Украины Севастополь не смог доказать, что пассажирские морские перевозки на катерах являются внутригородскими перевозками и также должны дотироваться государственным бюджетом. Государство не дотирует льготные перевозки пассажиров, от этого на катерах и цены высокие. Денег же для дотирования из городского бюджета нам не хватает, как и для дотирования перевозки троллейбусами. Мы сейчас занимаемся этим вопросом, чтобы откорректировать закон», – сказал Валерий Саратов.

Касаясь проблемы будущего паромной переправы, градоначальник сообщил, что «построить новый паром для Севастополя очень дорого, поэтому мы намерены его всё же капитально отремонтировать. Это будет стоить 18 миллионов гривен».

Ранее градоначальник заявил, что 1 января 2011 года истекает срок эксплуатации единственного парома, соединяющего центр города с Северной стороной.

Севастополь, Елена Острякова

Севастополь. Другие новости 07.10.10

Украинский эксперт: единственная задача Черноморского флота – сохранение возможности отделения Крыма. / Мэр Алушты о своем возможном аресте: «Регионалы» не привыкли к тому, что им отказывают». Эксклюзивное интервью Владимира Щербины «Новому Региону». / В чемпионате дворового футбола в Севастополе примут участие 122 команды. Читать дальше

© 2010, «Новый Регион – Севастополь»

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».