Запорожские власти после ряда резонансных ДТП переходят к более радикальным методам решения ситуации. Об этом говорили во время аппаратного совещания в городском совете.

По словам заммэра Сергея Гладченко, прорабатывается механизм оплаты на выходе, на опасных участках будут ставить металлические заграждения. На перекрестках будут дежурить передвижные посты ГАИ. Кроме того, в маршрутках начнут устанавливать систему GPS и проверять наличие видеорегистраторов.

«Некоторые водители, кстати, самостоятельно разворачивают видеорегистраторы так, чтобы они снимали салон, но не снимали ситуацию на дороге», – отметил Гладченко.

Александр Син отметил, что подобная ситуация с транспортом есть только в Запорожье. И решать надо не только последствия, нужно смотреть в корень проблемы.

«Я читал комментарии к статьям в СМИ о ДТП. И там было сказано, что маршрутчики ездят так быстро, чтобы выполнить план, который перед ними ставят руководители предприятий», – сообщил Александр Син.

Мэр подчеркнул, что ситуацию надо решать двумя путями – административными методами и переговорами с руководством предприятий-перевозчиков. В том числе, нужно заставить водителей придерживаться графика движения. Это станет возможным с внедрением системы GPS.

«А с установкой графика движения маршруток, они станут ездить медленнее и перестанут устраивать гонки. Кроме того, люди пересядут в троллейбусы и трамваи, ведь разница в скорости станет незначительной», – уверен мэр.

Запорожье, Мария Свет

© 2013, «Новый Регион – Запорожье»

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».