■■■Киев / 21.01.13■■■■■■■■■

Публикации за 21.01.13 (Архив)

Двадцать пассажиров поездов «Хюндай» подали иски против «Укрзализныци»
«Хюндай» на буксире у тепловоза советских времен
Архив

Двадцать пассажиров поездов «Хюндай» подали иски против «Укрзализныци»

Киев, Январь 21 (Новый Регион, Константин Зельфанов) – Пассажиры электропоездов «Хюндай», ставшие заложниками их массовых поломок осенью и зимой прошлого года, пойдут в суд с исками к «Укрзализныци». Сейчас таких желающих около двадцати человек. Это пассажиры скоростных поездов разных направлений – донецкого, львовского, харьковского и днепропетровского.

«О сумме, которую мы сможем отсудить, говорить пока рано, – рассказал «Комсомольской правде на Украине» один из пострадавших – юрист Украинской Хельсинской группы по правам человека Максим Щербатюк. – Сначала думали установить символическую 1 гривну, то есть создать прецедент и доказать людям, что судиться с монополистами можно и нужно. Но потом решили поднять эту сумму до 1 тысячи гривен. Но есть пассажиры, которые потеряли гораздо больше».

Максим Щербатюк испытал все прелести неполадок «Хюндаев» в октябре прошлого года. Поезд, следующий из Харькова в Киев (билет обошелся Максиму в 250 гривен), сломался и остановился в чистом поле. Люди требовали сообщить, когда «Хюндай» отправиться дальше, но персонал упорно хранил молчание. То, что пассажиры опаздывали на другие поезда, самолеты, встречи и операции, очевидно, никого не волновало.

«Через три с половиной часа нам подали другой поезд, – продолжает Щербатюк. – Но он абсолютно не соответствовал тому «классу» билетов, по которым мы ехали – туалеты закрыты, еды и чая купить негде. Да и взобраться в вагоны без платформы было очень сложно. Особенно пожилым людям, пассажирам с детьми и большим багажом».

Приехав в Киев, обиженные пассажиры написали железнодорожникам петицию с требованием компенсировать неудобства. А когда поняли, что просто так денег им не вернут, решили идти в суд.

Иски всех пострадавших составлены по одному шаблону, люди подавали их как по месту своей регистрации, так и по месту нахождения ответчика – «Укрзализныци», то есть в Киеве. А вот суммы моральной и материальной компенсации будут разные. Например, есть пострадавшие пассажиры, которые, не дожидаясь когда сломанный «Хюндай» починят, брали дорогое такси и ехали в нужный город.

Председатель Международной лиги защиты прав граждан Эдуард Багиров считает, что выиграть суды у монополистов вполне реально.

«Мне удалось выиграть в суде это 2003 году. Тогда мне не нашлось места в поезде «Харьков – Киев» (я садился в него в Миргороде), хотя у меня на руках был билет первого класса. В итоге весь путь я простоял в тамбуре, – рассказал Багиров. – Меня отговаривали идти в суд, убеждали, что я ничего не смогу доказать. Но мне это удалось. Оказалось, что у железнодорожников и транспортников есть масса нормативных актов, которые дают пассажирам очень широкий спектр прав. Вот только эти документы тщательно скрывают. Простые пассажиры об этом не знают, поэтому позволяют издеваться над собой – ездят в раздолбанных и холодных вагонах. Суды по моему делу длились год. Но, думаю, что в ситуации с «Хюндаями» процессы будут намного короче и займут около шести месяцев».

Напомним, за последние два месяца десять скоростных поездов «Хюндай», которые обошлись Украине в 307 миллионов долларов, ломались около 70 раз. Составы останавливались в поле, не могли покинуть вокзалы. Между станциями их волокли тепловозы советских времен. Люди часами мерзли в вагонах без света и отопления. Компании «Хюндай» пришлось извиняться за свою технику.

Отметим, что покупку «Хюндаев» накануне Евро-2012 лоббировал экс-министр транспорта Борис Колесников. При этом чиновник заранее не удосужился проверить, насколько корейская техника пригодна для эксплуатации на украинских железных дорогах. Но ответственности Колесников так и не понес.

© 2013, «Новый Регион – Киев»

Метки

В рубриках

/ / / / / / / / / Последние новости

© РИА «Новый День». Версия 5.0, август 2004-2016. Информация
Российское информационное агентство «Новый День» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций РФ. Свидетельство о регистрации СМИ: ЭЛ № ФС 77 - 61044 от 05 марта 2015 г.
Учредитель: ООО «Новый День», адрес учредителя: 620014, г.Екатеринбург, ул. Радищева, д.6, литера «А», оф. 906.
Редакция РИА «Новый День» не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях. Редакция не предоставляет справочной информации.

Телефон: +7 (499) 136-80-96
E-mail: ndnews.msk (енотовидная собака) gmail.com; urfoorg (енотовидная собака) gmail.com
При использовании информационных материалов ссылка на РИА «Новый День» обязательна.
Категория информационной продукции: 18+
© 2004-2016. Концепция, дизайн, HTML, CSS, Scripts

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика Flag Counter
© РИА «Новый День»
DirectAdvert
Новости Мира
24СМИ
MarketGid
RedTram
Loading...
Flag Counter