Американский автомобильный концерн General Motors расширяет производство в России – вместо 40 тысяч автомобилей в год на заводе компании будут выпускаться 70 тысяч машин.
Как сообщает корреспондент «Нового Региона», планы по увеличению объемов производства касаются нового завода General Motors, который планируется построить в Шушарах Ленинградской области.
Открытие завода запланировано на 2008 год. Он будет выпускать внедорожники Chevrolet Captiva и ряд других моделей, а также новое поколение автомобилей класса С.
Это будет сборочное производство полного цикла, работающее в две смены. Сумма инвестиций в строительство завода была увеличена до 300 млн. долларов вместо 200 млн., которые были запланированы.
По словам президента GM Europe Карла-Питера Форстера, увеличения объема выпуска требует рынок – спрос на машины постоянно растет.
«Спрос продолжает расти, и, когда завод в Шушарах будет запущен в 2008 году, мы будем в еще более выгодном положении для того, чтобы удовлетворить потребности рынка», – говорится в официальном сообщении компании.
В середине марта господин Форстер говорил, что GM собирается увеличить мощность российского завода до 100 тысяч автомобилей в год, чтобы удовлетворить спрос переживающей автомобильный бум страны.
Завод в Ленинградской области станет второй производственной площадкой GM в России. Сейчас компании принадлежит половина в совместном предприятии с российским АвтоВАЗом, которое производит внедорожники Chevrolet Niva и Chevrolet Viva.
У GM также есть узловое сборочное производство на мощностях завода «Автотор» в Калининграде, которое выпускает Cadillac, Hummer и Chevrolet.
За первые 6 месяцев 2006 года GM-AвтоВАЗ выпустил 22,746 тысяч автомобилей, что на 19,6% меньше, чем годом ранее, – в первом полугодии 2005 года объемы производства на СП составили 28,29 тысяч автомобилей.
Для GM Россия – пятый по размерам рынок сбыта автомобилей в Европе и крупнейший на континенте рынок для марки Chevrolet. В прошлом году на долю Chevrolet пришлось 84% из 132 тысяч автомобилей, проданных GM в России. А общий объем продаж в Европе в 2006 году составил 2 млн. машин.
Экспертов решение GM не удивило. «К тому моменту, когда завод будет запущен, GM сможет продавать заявленные мощности. Темпы роста на рынке сохранятся в течение ближайших пяти лет. Многие производители также будут увеличивать свои мощности», – уверен аналитик ИК «Метрополь» Александр Жуков.
По его словам, расширение производства не должно оказать сильного влияния на объем вложений. «Вопрос скорее в установке дополнительного оборудования», – добавил аналитик.
Аналитик компании Deutsche UFG Елена Сахнова согласна, что действия GM совершенно правильны. «Зачем строить завод, вкладывать деньги и производить малые объемы? Сейчас рынок растет быстрыми темпами, и в будущем темпы роста останутся существенными», – уверена аналитик, пишет деловая газета «Взгляд».
«Разумная мощность производства – это до 100 тысяч автомобилей в год. Ранее GM заявлял об увеличении мощности своего российского завода до этого уровня, но поосторожничал, остановившись на цифре 70 тысяч», – говорит госпожа Сахнова.
По мнению аналитика ИК «Брокеркредитсервис» Севастьяна Козицына, из американской продукции в будущем в России будет наибольший спрос только на продукцию Ford. «Сейчас в рамках растущего рынка повышение мощности на 30 тысяч в год незначительно», – добавил аналитик.
Санкт-Петербург, Всеволод Ягужинский
Санкт-Петербург. Другие новости 29.03.07
Франция может отказаться от организации гонок «Формулы-1». / На Украине в маршрутках отменят льготы для пенсионеров. / Молдавия получит кредит на ремонт и восстановление дорог. Читать дальше
© 2007, NR2.Ru, «Новый Регион», 2.0
Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».