С ноября 2014 года Росавтодор начнет собирать с тяжелых грузовиков по 3,5 рубля за каждый километр, рассчитывая получить с грузоперевозок до 70 миллиардов рублей в год. Для подсчета километража и фиксации маршрута грузовики обязаны быть оснащенными устройствами на базе «Глонасс» или «Глонасс/GPS». Плата будет взиматься на прохождение любых федеральных трасс. К сборам с грузоперевозчиков пожелали присоединиться и региональные власти. плачевное состояние многих региональных дорог их не смущает.
Собираемые с грузовиком деньги будут направлены в федеральный дорожный фонд, пишут «Ведомости». Заработать на грузовиках хотели бы и регионы, приводит издание комментарии замруководителя Росавтодора Иннокентия Алафинова. Чиновник признает, что качество региональных трасс часто уступает федеральным, и обещает, что федеральные чиновники будут контролировать состояние дорожной сети региона она, прежде чем подключить его к федеральной системе взимания платы с грузовиков.
В этой связи, возможность участия в программе регионов отложена: «Было принято решение сначала испытать систему на федеральном уровне».
Одними из первых в Минтранс с просьбой об участии в сборах с грузоперевозок обратились чиновники Ленинградской области. Несмотря на то, что им посоветовали подождать, в правительстве области уже начали составлять список инвесторов, которые активно пользуются региональными дорогами, чтобы передавать местные трассы им в аренду для поддержания в нормальном состоянии.
Между тем, в Минтрансе признают, что в цене отечественной продукции «слишком велика» доля транспортных издержек. По оценкам ведомства, транспортные расходы составляют 20% цены продукции в РФ. Между тем, автогрузоперевозки – не самый выгодный бизнес. У большинства компаний рентабельность в пределах 10%, на рынке думают о сокращении зарплат водителей, а с введением платы издержки только вырастут, обещают специалисты по логистике.
Москва, Алексей Усов
Москва. Другие новости 13.05.13
Трассу «Киев-Одесса» отремонтирует «украинская мафия». / Муссоны на Пхукете: выходить в море опасно. / Челябинцы пожаловались на садовый транспорт. Маршруты и график движения не соблюдаются. Читать дальше
© 2013, NR2.Ru, «Новый Регион», 2.0
Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».