Опытный образец полностью импортозамещенного ближнемагистрального самолета Sukhoi Superjet 100 с отечественными двигателями ПД-8 совершил первый полет в Комсомольске-на-Амуре. Лайнер показал хорошую управляемость и устойчивость в воздухе. Об этом сообщила пресс-служба госкорпорации «Ростех».
Продолжительность полета составила около 40 минут, он проходил на высотах до 3000 м и скоростях до 500 км/ч. В «Ростехе» отметили, что в ходе испытаний была подтверждена стабильная работа всех отечественных систем. На самолете заменили порядка 40 импортных систем и агрегатов, включая двигатели. Лайнер оснастили отечественными авионикой, шасси, вспомогательной силовой установкой, системами управления, электроснабжения, кондиционирования воздуха, противопожарной защиты и др. Также самолет получил новый фюзеляж, в который внесены изменения, упрощающие производство и обслуживание воздушного судна.
«Программа импортозамещения самолета «Суперджет» вышла на финишную прямую. Кооперация предприятий Ростеха провела огромную работу», – заявил первый заместитель гендиректора корпорации Владимир Артяков.
Поднявшаяся в небо над Комсомольском-на-Амуре машина стала третьим опытным образцом. На лайнере отрабатывается взаимодействие силовых установок ПД-8 с отечественными бортовыми системами. «Подключение к летным испытаниям третьего борта позволит ускорить программу сертификации. Сейчас мы идем в рамках установленного графика», – подчеркнул Артяков.
В «Ростехе» напомнили, что полностью российская версия SJ-100 создается в предельно сжатые сроки. По информации госкорпорации, до конца 2025 года планируется закончить сертификационные испытания, чтобы с 2026 года начать поставки авиакомпаниям.
Напомним, опытный образец Sukhoi Superjet 100 с импортными системами, но с российскими двигателями ПД-8 успешно совершил первый испытательный полет 17 марта. Он проходил в Комсомольске-на-Амуре. Лайнер провел в воздухе 40 минут, достигнув скорости 500 км/ч и высоты 3 000 м. Полет подтвердил стабильную работу новых российских двигателей, заявили в «Ростехе».
Надо отметить, что комплексная программа развития авиационной отрасли России предусматривает выпуск до 30 самолетов SJ-100 в 2026 году. До 2030 года планируется производство 142 самолетов такой модели. Воздушное судно разработано ПАО «Яковлев» (входит в «Ростех»).
Серийное производство SJ-100 с иностранными системами и двигателем было остановлено в 2022 году после введения странами Запада санкций против России. Тогда была утверждена программа полного импортозамещения самолета этого типа.
Москва, Наталья Петрова
© 2025, РИА «Новый День»
