Названы причины аварии, произошедшей в электропоезде № 6254, следовавшем по

маршруту Усмань – Воронеж, на перегоне Отрожка – Воронеж в тамбуре второго вагона вечером 24 октября. Напомним, что в вагоне раздался хлопок, поезд был остановлен при применении машинистом стоп-крана. В вагоне произошло разрушение высоковольтного ввода и потолочной обшивки. 4 человека получили травмы вследствие того, что пассажиры стали выбивать стекла, чтобы выбраться из вагона. Пострадавшим была оказана медицинская помощь в приемном отделении городской больницы № 2.

После осмотра высоковольтного оборудования электропоезд был доставлен на станцию Воронеж-1. Как сообщили в службе по связям с общественностью Ю.-В.ж.д., комиссиями Юго-Восточной железной дороги под руководством ее начальника Анатолия Володько и ОАО «Российские железные дороги» во главе с начальником управления пригородных перевозок Сергеем Мочалиным установлено, что причиной разрушения шкафа высоковольтного ввода и потолочной обшивки стало попадание влаги через верхний проходной изолятор высоковольтного провода. Это произошло вследствие негерметичности резинового уплотнения и перекрытия электрической дугой нижнего проходного изолятора высоковольтного ввода, с последующим взрывом ионизированного воздуха.

Представители Ю.-В.ж.д. посетили всех пострадавшим, им была оказана материальная помощь.

По материалам ИА «Воронеж-Медиа».

© 2004, NR2.Ru, «Новый Регион», 2.0

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».