В Челябинской области дорожники отреагировали на критику руководства региона и завершили реконструкцию моста под Миассом.

Как сообщили NDNews.ru в пресс-службе главы региона, 8 ноября открыто движение по путепроводу на 1777 километре федеральной трассы М-5 «Урал».

Напомним, 7 ноября губернатор Челябинской области Борис Дубровский поручил подготовить обращение в министерство транспорта России по поводу затянувшегося капитального ремонта автомобильного моста под Миассом.

Вице-губернатор Сергей Шаль рассказал, что подрядчик срывает сроки работ, в результате на федеральной трассе сохраняется напряженная транспортная ситуация.

«Летом там были многочасовые пробки. 16 октября по графику работы должны были быть закончены. Срок окончания работ продлевался уже дважды. По состоянию фактических дел было бы хорошо, если закончат к концу ноября. На сегодняшний день продолжается движение в одну полосу по отремонтированной части. От нагрузки асфальт уже выходит из строя», – рассказал заместитель главы региона.

Вчера управление федеральных дорог «Южный Урал» отчиталось, что движение транспорта по путепроводу полностью открыто.

В рамках капитального ремонта дорожники произвели устройство монолитной железобетонной плиты с последующим монтажом временных опор, новых буронабивных свай всех опор сооружения, монолитных ригелей и шкафных стенок, а также установку новых железобетонных ребристых балок пролетных строений.

Федеральное ведомство уверяет, что при устройстве дорожной одежды на объекте применялись качественные дорожно-строительные материалы, соответствующие требованиям действующей нормативной документации и обеспечивающие прочность и надежность искусственного сооружения.

Верхний слой покрытия выполнен из щебеночно-мастичного асфальтобетона (ЩМА), обладающего хорошими сцепными свойствами, что обеспечивает высокие транспортно-эксплуатационные показатели.

В настоящее время на путепроводе ведутся работы по благоустройству, не создающие помех для участников дорожного движения.

Стоит отметить, что из-за реконструкции моста рядом с Миассом практически все лето на трассе М-5 были многокилометровые заторы. Еще в августе руководство Челябинской области потребовало от подрядной компании организовать объездные пути, установить дорожные знаки и соответствующие указатели, а также активизировать дорожные работы на сложном участке оживленной магистрали.

«Ко мне поступают многочисленные жалобы в связи с многокилометровыми пробками на М-5. Подрядчик не может организовать нормальные объездные пути на таком сложном участке, выстроить логистику. Я требую принять незамедлительные меры. Это недопустимо на таком сложном и загруженном участке автотрассы», – заявил тогда Борис Дубровский.

Челябинск, Юлия Малецкая

© 2016, РИА «Новый День»