ОАО «Корпорация «Биотехнологии» в партнерстве с PetroVietnam и ИФК «Метрополь» собирается строить во Вьетнаме завод по производству биоэтанола. Как отмечает «Коммерсантъ», месяц назад был подписан меморандум о создании совместного предприятия для реализации проекта. Распределение долей в СП и другие параметры проекта находятся в стадии обсуждения. Все будет зависеть от того, кто из партнеров возьмет на себя обеспечение завода сырьем и сбыт готовой продукции. Российские компании заинтересованы во Вьетнаме как источнике дешевого сырья, в качестве которого планируется использовать маниоку, отходы от переработки риса и сахарного тростника. Учитывается также и то, что местный климат позволяет собирать до трех урожаев этих культур в год.

До сих пор сотрудничество российских компаний с PetroVietnam сводилось к реализации нефтегазовых проектов. С 1981 года во Вьетнаме работает СП «Вьетсовпетро», созданное на паритетных началах PetroVietnam с «Зарубежнефтью», которое добывает на вьетнамском шельфе 8-9 млн т нефти в год. Теперь СП будет добывать нефть в России: в начале мая оно выиграло конкурс по четырем блокам в Ненецком АО. Помимо этого в партнерстве с «Газпромом» PetroVietnam будет добывать газ на шельфе Вьетнама. Производство биоэтанола и само понятие биотоплива для этого региона пока экзотика по сравнению с США и Бразилией, где эта индустрия наиболее развита. Из-за сырьевой составляющей очень сложно просчитать экономику процесса. Себестоимость производства биотоплива высока – в первую очередь из-за резко подорожавшего сырья. Цены на рис в апреле этого года выросли до $1000 за тонну, а сахарный тростник не является основной сельскохозяйственной культурой во Вьетнаме. В связи с этим перспективы проекта «Биотехнологий выглядят» туманно.

В то же время, экономисты доказали, что производство биотоплива из животных жиров экологичнее и экономичнее, чем перегонка биодизеля из растительного сырья. Как ранее сообщал «Новый Регион», топливо из животного жира не стребует специального оборудования и производится на нефтеперерабатывающих заводах – по той же технологии, что и традиционный дизель. Кроме того, переработка растительного сырья требует дополнительных расходов на добавки вроде метилового спирта. В связи с этим экономисты рекомендовали странам, которые уже обладают достаточными нефтеперерабатывающими мощностями и с развитым животноводством сосредоточиться на производстве дизеля с ароматом жареной говядины, курицы или свинины.

Ссылки по теме:

Мировая промышленность переходит на пищевые отходы >>>

Ученые: нефть дорожает, Украина должна перейти на топливо из водорослей >>>

Москва-Ханой, Алексей Усов

Москва-Ханой. Другие новости 18.06.08

ФАС предлагает менять экспортные пошлины на нефть раз в месяц: обзор прессы. / В Приморье депутат обвиняется в хищении крупной суммы денег. / Голодающих на «Русском вольфраме» в Приморье становится больше. Читать дальше

© 2008, NR2.Ru, «Новый Регион», 2.0

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».