Дальневосточная транспортная прокуратура в результате проверки выявила крупную задолженность авиакомпании «Сибирь» (S7) перед аэропортами Дальнего Востока за топливо и наземное обслуживание. Об этом сообщает пресс-служба транспортной прокуратуры.

На сегодняшний день авиакомпания «Сибирь», осуществляющая полеты в четыре дальневосточных города, задолжала аэропорту Владивостока за наземное обслуживание 4 млн. 181 тыс. руб., аэропорту Южно-Сахалинска – 400 тыс. руб. и аэропорту города Елизово Камчатского края – 1 млн. 694 тыс. руб. Также «Сибирь» накопила долг перед аэропортом города Хабаровска за заправку авиационным топливом и наземное обслуживание в размере 17 млн. 890 тыс. руб.

Пока в адрес транспортных прокуроров региона информация о возможном отказе в заправке либо обслуживании самолетов «Сибири» от руководителей аэропортов и топливозаправляющих компаний не поступала.

Тем не менее, Дальневосточная транспортная прокуратура обратилась с просьбой к Западно-Сибирскому транспортному проверить платежеспособность авиакомпании «с целью недопущения возможного нарушения прав авиапассажиров».

Между тем накануне авиакомпания «Сибирь» объявила технический дефолт по оферте облигационного займа на 2,3 млрд. руб. Как сообщил газете «Коммерсантъ» источник в Банке Москвы, к выкупу были предъявлены бумаги на 2,197 млрд. руб. Сразу после объявления о дефолте Райффайзенбанк, назначенный агентом по реструктуризации займа, объявил об условиях отсрочки, которые компания предлагает держателям облигаций. Условия предполагают погашение компанией 460 млн. руб. долга (20%) прямо сейчас, еще 920 млн. руб. (40%) – ежемесячными траншами по 230 млн. руб. с мая по август и 920 млн. руб. – по той же схеме с мая по август 2010 года.

По сведениям издания, в ближайшее время компанию ждут новые проблемы с обслуживанием долга. На следующей неделе основные кредиторы «Сибири» – Сбербанк и «Уралсиб» – собираются потребовать от компании дополнительного обеспечения долгов на сумму более 9 млрд. руб. Правительство готово помочь «Сибири», являющейся второй по объему перевозок российской авиакомпанией, обеспечив ее госгарантиями. Если компания не сможет расплатиться с долгами, ее ждет национализация, отмечает издание.

Хабаровск, Ольга Панфилова

© 2009, NR2.Ru, «Новый Регион», 2.0

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».