Екатеринбуржцы написали открытое письмо к сити-менеджеру Александру Якобу и начальнику городского управления ГИБДД Юрию Замятину – в нем они привели список опасных дорог муниципалитета.

Как ранее сообщал «Новый Регион», на прошлой неделе инициативная группа екатеринбуржцев, после многочисленных безрезультатных обращений в дорожные службы, самостоятельно нанесла разметку на опасном участке дороги на перекрестке улиц Радищева-Московская. Напомним, по рассказам местных жителей, на этом отрезке уже долгие годы сильно выступают из уровня проезжей части трамвайные рельсы. В связи с этим водителям приходится снижать скорость и быть предельно аккуратным, чтобы не погубить подвеску автомобиля. При этом со слов горожан, «горбатая» дорога несколько раз становилась причиной ДТП.

Между тем, руководство городской Госавтоинспекции не похвалило автолюбителей за «самодеятельность». «Возможно, инициаторы преследовали добрые цели, но по факту это самоуправство. В этом случае следовало направить обращение либо в администрацию, либо обратиться к нам. Необходимо было принять решение о финансировании необходимых мероприятий по ремонту указанного участка дороги, а не браться делать это самостоятельно», – заявил начальник ГИБДД Екатеринбурга Юрий Замятин.

После этого екатеринбуржцы составили список опасных улиц города и написали открытое письмо сити-менеджеру Александру Якобы и начальнику городской ГИБДД Юрию Замятину. Отметим, что в список вошли дороги, на которых, как и на перекрестке Московская-Радищева, при сопряжении асфальтового покрытия с трамвайными и железнодорожными путями, а также температурными швами мостов образовались перепады высот, превышающие допустимые по стандартам 1,5 см. На данный момент в списке три десятка точек на карте Екатеринбурга:

– ул. Комсомольская, между ул. Библиотечной и круговым движением у концерна «Калина» (железнодорожные переезды);

– мост через р. Исеть по ул.Токарей (температурные швы);

– мост через р. Исеть по Ткачей (температурные швы);

– перекресток ул. Высоцкого – ул. 40 лет ВЛКСМ, в сторону Кировского оптового рынка (железнодорожный переезд);

– ул. Сибирский тракт, железнодорожный переезд рядом с УГЛТУ;

– перекресток ул. Блюхера – ул. Уральская (трамвайные рельсы);

– перекресток ул. Бебеля – ул. Таватуйская (трамвайные рельсы); – перекресток ул. Бебеля – ул. Техническая (трамвайные рельсы);

– эстакады многоуровневой развязки в районе улиц Халтурина-Бебеля-Ольховская-Техническая;

– перекресток ул. Ленина – ул. Московская (трамвайные рельсы);

– перекресток ул. 8 Марта – ул. Фрунзе (трамвайные рельсы);

– перекресток ул. Ленина – ул. К.Либкнехта (трамвайные рельсы);

– перекресток ул. Ленина – ул. Восточная (трамвайные рельсы); – перекресток ул. Смазчиков – пер. Трамвайный (трамвайные рельсы);

– перекресток ул. Космонавтов – ул. Фронтовых Бригад (трамвайные рельсы);

– перекрестки улиц Фронтовых Бригад и Старых Большевиков со второстепенными улицами (трамвайные рельсы);

– перекресток ул. Шефская – ул. Энтузиастов (трамвайные рельсы);

– перекресток ул. Декабристов и ул. Луначарского (трамвайные рельсы);

– поворот с ул. Мичурина на дублёр ул. Ткачей вблизи конечной остановки трамваев «ЦПКиО» (трамвайные рельсы);

– перекресток ул. Гурзуфская – ул. Радищева (трамвайные рельсы);

– перекресток ул. Московская – ул. Радищева (трамвайные рельсы);

– перекресток ул. Викулова – ул. Начдива Васильева (трамвайные рельсы);

– перекресток ул. Татищева – ул. Сухорукова (трамвайные рельсы);

– перекресток ул. Новинская – ул. Титова (железнодорожный переезд);

– ул. Походная, ул. Елизаветинское шоссе, ул. Бисертская (железнодорожные переезды);

– поворот на ул. Альпинистов, от д. 69 к д. 77 (железнодорожный переезд);

– ул. Егоршинский подход, у остановки «дом отдыха Шарташ» (железнодорожный переезд);

– ул, Стрелочников, ул. Гражданская (железнодорожные переезды);

– ул. Арамильский тракт, вблизи АЗС «Бархан» (железнодорожные переезды).

В обращении к представителям мэрии и горГАИ, екатеринбургские автолюбители просят привести в порядок указанные объекты. При этом в качестве примера они приводят железнодорожный переезд в переулке Базовом, пересечение с трамвайными рельсами на перекрестке Мичурина-Тверитина. Также, составители письма напоминают чиновникам, что и оплата труда госслужащих, и финансирование ремонтов дорог автомобилисты Екатеринбурга, как и другие налогоплательщики, оплачивают из своего кармана. В заключение письма, его авторы требуют в установленные законом сроки огласить решение о просьбе горожан.

Екатеринбург, Екатерина Норсеева

© 2012, «Новый Регион – Екатеринбург»

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».