Свердловские власти все-таки попытаются восстановить региональную авиацию. Например, будут продолжены попытки запустить аэродром «Салка» под Нижним Тагилом. Гендиректор УВЗ Олег Сиенко представил инвестпроект реконструкции губернатору Евгению Куйвашеву. Тому идея понравилась, однако Куйвашев просит доработать финансовую модель авиаузла. Параллельно власти обещают не бросать проект в «Уктусе» и отказались от продажи своей доли в аэропорту «Кольцово».
С идеей восстановить до рабочего состояния аэропорт «Салка» под Нижним Тагилом накануне вновь выступила корпорация «Уралвагонзавод». Произошло это в ходе выездного заседания президиума областного правительства. Про «Салку» губернатору Евгению Куйвашеву напомнил исполнительный директор УВЗ Владимир Рощупкин. По его словам, проект строительства нового аэропорта относится к планам по развитию инфраструктуры Нижнего Тагила.
«Указанный проект послужит не только дополнительным импульсом по развитию промышленности Нижнего Тагила и административного центра, но и всего региона. Новый аэропорт позволит ликвидировать ограничения в транспортной доступности Тагила и других городов – Верхней Салды в том числе. Создание гражданской авиации под Нижним Тагилом может поднять региональные и местные авиаперевозки», – пояснил губернатору Рощупкин.
Впрочем, восстановление «Салки» до рабочего состояния потребует значительных средств. «Поэтому решение невозможно без соответствующей поддержки на федеральном и, в первую очередь, региональном уровне», – указывают на УВЗ.
Евгений Куйвашев на это ответил, что гендиректор УВЗ Олег Сиенко уже познакомил его с этим проектом. «Сам проект неплохой – обоснование красивое. Но нет финансовой модели. Это порождает вопросы – кто сюда будет летать, какие компании?», – говорит Куйвашев. И попросил УВЗ провести переговоры с потенциальными перевозчиками – чтобы составить примерное представление об объемах пассажироперевозок в пределах тагильского авиаузла. Вчера же было отмечено, что в настоящее время «Салка» находится в ведении Минпромышленности РФ. «В общем, надо отработать и доработать модель перевозок. Чтобы мы не тратили деньги впустую», – добавил Куйвашев.
Таким образом, отмечает корреспондент «Нового Региона», объективные факторы – структура экономики и большая площадь территорий Среднего Урала всякий раз заставляют власти возвращаться к проектам восстановления и развития авиасообщения. Это уже привело к тому, что Куйвашев отклонил первоначальную идею МУГИСО о продаже пакета акций аэропорта «Кольцово». Данный пункт исключен из проекта программы по управлению госсобственностью на 2013-2015 годы. Объясняют этот факт осознанием, что правительство должно быть акционером этого стратегического объекта и влиять на его развитие.
Кроме того, Евгений Куйвашев уже официально опроверг информацию, что власти отказались от создания нового областного авиапредприятия на базе аэропорта «Уктус». Запустить его планируется вместе с компаний УГМК, оснастив парк предприятия чешскими самолетами L-410. Губернатор сообщил, что работа в этом направлении продолжается, достигаются договоренности и скоро общественность узнает о результатах.
Ссылки по теме:
Под Нижним Тагилом решили строить новый гражданский аэропорт >>>
Нижний Тагил, Александр Родионов
Нижний Тагил. Другие новости 27.11.12
Екатеринбуржцы точат коньки и смазывают лыжи – сезон зимних развлечений стартовал. / В Алапаевске рецидивист уличен в сексуальном насилии над 7-летней сестрой. / Начальник личной охраны полпреда стал заместителем главы администрации губернатора. Читать дальше
Отправляйте свои новости, фото и видео на наш мессенджер +7 (901) 454-34-42
© 2012, «Новый Регион – Екатеринбург»
Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».