Экс-председатель правления НАК «Нафтогаз» Алексей Ивченко убежден, что Украина не должна переживать за будущее своей газотранспортной системы, поскольку даже без российского газа она не будет простаивать.

«То, что рассказывают, что из трубы будет металлолом – это такая глупость, которая не налазит ни на какую голову, если профессионально к этому вопросу подходить, – убежден Ивченко. – Пусть Россия хоть 100 газопроводов построит вокруг Украины, все равно украинская ГТС будет загруженной, и для этого не нужно даже российского газа, потому что наша ГТС может работать в реверсном режиме технологически и качать газ в любую сторону».

Ивченко напомнил, что Украина уже продемонстрировала эти возможности во время газового кризиса 2006 года, что стало неожиданностью для России и позволило добиться приемлемых условий на переговорах. По его словам, газовый кризис 2009 года также доказал возможность работы ГТС в реверсе, однако украинское правительство не смогло воспользоваться этим фактором на переговорах.

«Мы уже сегодня, из-за действующих цен на российский газ, можем качать из Европы норвежский газ, который будет обходиться в 260 долларов за тысячу кубометров. И тогда это уже будет проблема не украинцев, а россиян: они будут нас просить купить газ. Ведь главное не добыть, главное – продать. И главный тот, кто покупает», – подчеркнул Ивченко. Напомним, эксперты оценивают стоимость украинской ГТС в 40 млрд долларов, в то время как «Газпром» оценил ее в 20 млрд долларов.

Напомним, Алексей Ивченко являлся одним из самых одиозных персонажей в «оранжевой» команде экс-президента Виктора Ющенко. Он неоднократно становился участником скандалов. Так весной 2006 года «Нафтогаз» приобрел для Ивченко новый «Мерседес» за 215 тысяч долларов. Глава компании заявил, что покупка была сделана, потому что он «привык ездить только на последних моделях».

«Я езжу на последних марках, начиная от 92-го года. Тогда еще я работал в Ивано-Франковске, и в Киеве многие не знали, что такое «Мерседес», – объяснил тогдашний глава «Нафтогаза». – Менялось только то, что я каждые два года менял последнюю модель «Мерседеса». И так на протяжении последних 15-ти лет. И свои традиции я предавать не буду. Я считаю, что руководитель такого предприятия должен ездить на самой приличной и самой дорогой машине».

В результате Алексей Ивченко получил от журналистов прозвище – «Леша-мерседес».

Также Ивченко прославился оригинальной манерой ведения переговоров с «Газпромом». Для того чтобы общаться с российскими партнерами, он взял с собой переводчика.

Киев, Константин Зельфанов

© 2012, «Новый Регион – Киев»

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».