В начале 2015 года на маршрутах московских аэроэкспрессов появятся двухэтажные составы, а уже к середине 2016 года «Аэроэкспресс» полностью заменит парк поездов. Крупный заказ получила швейцарская компания Stadler, передает РБК.

Ранее сообщалось, что «Аэроэкспресс» привлек на покупку этих поездов кредит Gazprombank (Switzerland) Ltd. на 2 млрд рублей сроком на 15 лет. Средства привлечены на оплату 12% покупной цены электропоездов. При этом уточнялось, что совладельцы «Аэроэкспресса» Андрей Бокарев и Искандер Махмудов могут заложить свои доли в ООО. Также и ООО «Дельта-Транс-Инвест» может заложить принадлежащие компании 25% уставного капитала общества.

Решение об одобрении этих операций приняло внеочередное заочное собрание участников перевозчика 2 декабря. Таким образом, в залог может быть передано суммарно 50% уставного капитала ООО.

ООО «Аэроэкспресс» – компания-оператор, осуществляющая интермодальные и пригородные пассажирские перевозки. Компания обеспечивает железнодорожное сообщение между столицей и аэропортами Московского авиационного узла (Внуково, Домодедово и Шереметьево), а также городом Лобня. С 2012 года открыто сообщение между центральным железнодорожным вокзалом Сочи и аэропортом Адлер и между центральным железнодорожным вокзалом Владивостока и новым аэропортом Кневичи. Акционерами компании являются ОАО «Российские железные дороги» (50% уставного капитала), ООО «Дельта-Транс-Инвест» (25%) и российские бизнесмены искандер Махмудов и Андрей Бокарев (25%).

Москва, Алёна Лучистая

© 2013, «Новый Регион – Москва»

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».