В Москве вводят новую модель работы общественного транспорта, которая, судя по заверениям столичных властей, должна снизить стоимость проезда за счет полного контроля над частными перевозчиками и продаже единого городского билета. Об этом, как передает корреспондент NDNews, сегодня сообщил Информационный центр столичного правительства.
«Новая модель – это единая система общественного транспорта, мотивация на рост качества услуг, новая маршрутная сеть. Сфера коммерческих перевозок в Москве станет более законной и прозрачной. Доля частных переводчиков в сегменте частного транспорта сохранится и составит 30%. Мы получим возможность контролировать частные перевозки», – сообщил руководитель городского департамента транспорта и развития дорожно-транспортной сети Максим Ликсутов.
По его словам, после введения новой модели управления транспорта ужесточатся требования к качеству услуг, предоставляемых частными перевозчиками. Прежде всего, подвижной состав дожжен будет соответствовать единым требованиям, ориентированным на пассажиров.
«Новой моделью управления предусмотрено три основных звена. Первое – частные перевозчики. Их функция осуществление перевозок согласно условиям госконтракта. Второе звено – государственное казенное учреждение – организатор перевозок. Департамент транспорта Москвы будет определять стандарты качества обслуживания, а также планировать всю транспортную инфраструктуру. Также в ведении департамента будет находиться внедрение и постоянное обновление маршрутной сети», – сказал Ликсутов.
По его информации, после внедрения новой модели управления проезд в частном транспорте станет дешевле от 30 до 40%, поскольку предполагает внедрение билетов городского тарифного меню. В их числе, единый билет, карта «Тройка», билет 90 минут.
Руководитель департамента также сообщил, что после внедрения новой модели все льготные категории граждан смогут использовать все свои льготы во всех, без исключения, автобусах города Москвы.
«Внедрение новой модели управления наземным транспортом очень важный этап развития столичного транспорта. Сегодня Москве нужен единый механизм регулирования работы всех наземных перевозчиков. Необходимо сформировать современную сферу наземного транспорта, главным звеном которого являются пассажиры. Именно в их интересах вводится новая модель. За меньшие деньги люди получат высокое качество обслуживая, современный сервис на маршруте. Миллионы москвичей, которые передвигается наземным транспортом, почувствуют, что их жизнь стала удобнее», – сказал Ликсутов.
Он также отметил, что первый конкурс на 200 автобусов будет проведен в ноябре текущего года. «Полностью мы перейдем новую модель до конца третьего квартала 2015 года», – добавил Лискутов.
Москва, Виктория Кравченко
Москва. Другие новости 14.10.14
Минэкологии составило экологический рейтинг городов России. Результаты получились неожиданными. / В Москве заочно арестован глава туркомпании «Эвитерра Трэвел». / Срочно! Куйвашев избавляется от КРСУ – после жалобы на корпорацию Генпрокурору (ДОКУМЕНТ). Читать дальше
© 2014, «Новый Регион – Москва»
Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».