На берегах Москвы-реки появятся пластмассовые автоматические причалы, между которыми будут курсировать «речные трамваи», перевозящие пассажиров не хуже, чем метро – без пробок, со средней скоростью движения в 35 км/час. С речного трамвая пассажиры смогут пересесть на скоростные наземные трамваи, которые домчат их до пункта назначения, либо удобно подвезут для пересадки в метро.

Так видят транспортное будущее столицы в мэрии, озабоченной разработкой альтернативных видов транспорта.

Напомним, идею столичного авиатакси как городского супертранспорта «для богатых» на прошлой неделе отверг мэр Москвы Юрий Лужков, заявивший на заседании правительства, что «за такие деньги» и при обязательном условии согласования полета за сутки со всеми наземными службами даже в Москве «ни один дурак не полетит».

А вот идея дешевого наземного рельсового и речного транспорта пришлась Лужкову по душе. В столичном департаменте транспорта давно и активно продвигают в жизнь проект скоростных трамваев как дешевой наземной альтернативе метро. Теперь систему скоростных наземных трамваев дополнят маршрутами трамваев водных.

Заместитель мэра Петр Аксенов, выполняя поручение Юрия Лужкова, разработал проект развития водного транспорта в столице. Как заявил Аксенов «Российской газете», Москву-реку власти перегруженного транспортом мегаполиса рассматривают как «готовую магистраль», по которой без всяких пробок будут двигаться речные трамваи, способные принять на борт до 50 человек.

В ближайшем будущем в Москве появятся пять маршрутов речных трамваев. Маршрут №1 позволит жителям юго-востока столицы с причала «Печатники» добраться до Китай-города, где расположен и конечный пункт маршрута №3, который соединяет Китай-город с деловым центром «Москва-Сити».

Маршрут №2 соединит «Москва-Сити» с Экспоцентром и Киевским вокзалом. Маршрут №4 свяжет район, расположенный возле станции метро «Войковская», с ближайшим Подмосковьем – аэропортом «Шереметьево» и причалом «Капустино». Маршрут №5 пройдет от станции метро «Щукинская» до Красногорска. Причалы для речных трамваев свяжут в единое целое с наземными транспортными узлами.

Проект развития водного транспорта будет представлен на утверждение властям в ближайшее время.

Москва, Наталья Васильева

© 2006, «Новый Регион – Москва»

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».