Представители авиакомпании «Сибирь» прокомментировали корреспонденту «Нового Региона» последние ЧП с аэробусами А-310. Как считают специалисты одного из крупнейших российских авиаперевозчиков, лайнеры А-310 – качественные машины, а разговоры об их аварийности слишком преувеличены. На аэробусах А-310 летает канцлер Германии. Эти же машины есть и в парке правительства Франции.
Как сообщил «Новому Региону» региональный менеджер по связям с общественностью Евгений Филянин, вынужденная посадка в Симферополе 10 июля была совершена из-за подозрений на неполадки в двигателе. В обычной ситуации экипаж наверняка бы довел лайнер до пункта назначения без посадки в Симферополе. Однако сыграло роль то обстоятельство, что за несколько дней до этого произошла катастрофа в Иркутске. «В этой ситуации экипаж решил перестраховаться», – сказал Евгений Филялин. Он также добавил, что вынужденные посадки в России экипажи самолетов совершаю 2-3 раза в день, и в этом нет ничего необычного, однако к лайнерам «Сибири» сейчас почему-то повышенное внимание.
В случае 13 июля с аварийной посадкой в Иркутске произошло примерно то же самое. По словам Евгения Филянина, в небе командир корабля заметил, что датчики давления незначительно отклоняются от нормы. Он доложил об этом диспетчерам, и одновременно начал выполнять операцию по нормализации давления. «Когда на земле в СМИ появилась информация об аварийном А-310, в небе на самом деле было уже все в порядке», – сказал представитель авиакомпании.
Как считает Евгений Филянин, последний инцидент в новосибирском аэропорту «Толмачево» вовсе не должен был вызывать столь широкого резонанса. Замена шасси перед вылетом – стандартная процедура и в этом нет ничего экстраординарного.
Комментировать ход расследования авиакатастрофы в Иркутске представитель авиакомпании «Сибирь» категорически отказался, ссылаясь на некорректность всех разговоров до завершения официального расследования.
Отвечая на вопрос «Нового Региона» о возможности полностью отказаться от аэробусов А-310, Евгений Филялин отметил, что «Сибирь» будет продолжать использовать эти лайнеры. «Эти самолеты не выработали свой ресурс. По меркам авиации, аэробусы А-310, которые находятся в парке «Сибири», еще сложно назвать старыми: им меньше 20 лет», – сказал он и отметил, что эти самолеты авиакомпания «Сибирь» приобрела у «Аэрофлота». Вместе с тем в ближайшей перспективе авиакомпания планирует закупить партию аэробусов более новой модели, в частности, А-319.
Между тем, как сообщалось ранее, российские туроператоры начали фиксировать случаи отказа россиян от полетов на аэробусах А-310. «Туристический рынок почувствовал явное «отклонение» спроса от полетов на самолетах А-310» – говорит пресс-секретарь Российского союза туриндустрии (РСТ) Ирина Тюрина. По ее словам, 12 июля одной из компаний по настоятельным просьбам родителей пришлось пересаживать 80 детей, отдыхавших в лагерях на болгарском курорте Обзор, с самолета А-310 на Ил-86.
Москва, Владимир Инютин
Москва. Другие новости 25.07.06
Медведев против Суркова?. / Политический анекдот: «Родина» и РПЖ объединяются. / Журналисты России освоят трассу Москва-Колыма. Читать дальше
Подписаться на ТГ-канал «Новый День – Передовица»
© 2006, «Новый Регион – Москва»
Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».