С 6 сентября железнодорожное движение между Россией и Молдовией восстановлено. В то же время задержка поездов достигает двух суток, передает корреспондент «Нового Региона» со ссылкой на пресс-службу ОАО РЖД.

В пресс-службе также сообщили, что для скорейшей нормализации движения пассажирских поездов между Россией и Молдавией, ОАО «РЖД» инициировало ряд консультаций молдавских, украинских, российских железных дорог и Приднестровского региона по рассмотрению сложившегося положения с обеспечением перевозок пассажиров и грузов.

В результате достигнутых договоренностей сегодня восстановлено движение пассажирских поездов между Россией и Молдавией. Сегодня в 14:52 (согласно расписанию) из Москвы отправится пассажирский поезд №65/66 сообщением Москва – Кишинев. Чтобы вывезти максимальное количество пассажиров в Кишинев, к этому поезду будут прицеплены 10 дополнительных вагонов. Пассажиры, которые раннее покупали билеты на поезд №341/342 сообщением Москва – Кишинев отправлением из Москвы в 12:43 и №47/48 отправлением в 23:41, могут обменять их на билеты в поезд №65/66 без взимания дополнительных кассовых сборов, – говорится в сообщении РЖД.

В настоящее время прорабатывается вопрос назначения дополнительного состава, который проследует из Санкт-Петербурга в Кишинев согласно расписанию поезда №61/62 в 16:17 по московскому времени.

Задержанные в Кишиневе поезда отправлены и в настоящее время следуют в Россию, – отмечают в пресс-службе РЖД.

«Мы будем вести дальнейшие консультации о возможности нормального функционирования железнодорожного транспорта по кратчайшему направлению, в том числе транзитом через Приднестровье», – сообщил сегодня президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин.

В связи с ремонтом моста на перегоне Могилев-Подольский – Волчинец Украинские железные дороги 1 сентября 2006 года закрыли движение поездов на направлении Жмеринка – Могилев-Подольский – Окница и направили их в обход по маршруту Хмельницкий – Ларга – Сокиряны – Окница. С 4 сентября на обходном маршруте сложилась критическая обстановка с обеспечением безопасности движения поездов. «Укрзализница» вынуждена была закрыть по нему пропуск железнодорожных составов, и потребовала от Молдавской железной дороги в кратчайший срок рассмотреть вопрос о возобновлении движения поездов через Кучурган – Тирасполь – Бендеры.

«Существовала договоренность, что Молдавия разрешит в течение полугода все политические разногласия и перейдет к выполнению графика движения поездов, который был согласован и утвержден между Украиной и Молдавией», – цитирует пресс-служба РЖД главу государственной администрации железных дорог Украины Владимира Козака. – Срок в полгода мы считаем достаточным для того, чтобы решить все проблемы».

«И ОАО «РЖД», и «Укрзализница» исходят из того, что одной из главных задач железнодорожного транспорта является перевозка пассажиров в соответствии с утвержденным графиком движения. Железные дороги не могут использоваться ни как инструмент блокады, ни как инструмент политического давления, от этого страдают простые граждане: наши пассажиры», – цитирует Владимира Якунина пресс-служба РЖД.

Москва, Анастасия Смирнова

© 2006, «Новый Регион – Москва»

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».