В Тирасполе экономически невыгодно пускать троллейбусы на линию в позднее вечернее время, заявил мэр Виктор Костырко, выступая сегодня в утреннем эфире канале ТСВ.

«Это серьёзный вопрос. Мы предпринимаем все меры для того, чтобы улучшить работу троллейбусного управления. Сегодня на повестке дня остро стоит вопрос ремонта контактных сетей, подстанций, и это не даёт нам возможности в полной мере использовать наши троллейбусы», – отметил он.

Кроме того, по словам градоначальника, более 70% пассажиров электротранспорта – это льготники, а городской бюджет сегодня не может выделить средства, необходимые для компенсаций. Поэтому и регламентируется работа троллейбусов».

Между тем, отметил Костырко, жители каждый раз озадачивают городские власти продолжительностью работы электротранспорта. «Мы рассчитываем в ближайшее время получить помощь из Минска, нам выделено оттуда несколько новых троллейбусов», – сообщил мэр приднестровской столицы.

По его словам, Тирасполь уже получил подтверждение из департамента транспорта Москвы о том, что в ближайшее время тоже будет оказана помощь: поступят трансформаторы, подстанции, другое оборудование. А после того как город изыщет средства для погашения троллейбусному управлению издержек, работа электротранспорта в Тирасполе улучшится и качественно, и по продолжительности.

В настоящее время в приднестровской столице на линии работает втрое меньше троллейбусов, чем в советские времена, когда количество работавших машин составляло 80-85.

Тирасполь, Ольга Курылева

© 2008, «Новый Регион – Приднестровье»

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».