Власти Москвы на следующий день после вмешательства премьера Путина в срочном порядке частично сняли ограничения в движении автотранспорта на Ленинградском шоссе, введенные в связи с ремонтом на путепроводе через Октябрьскую железную дорогу на 24-м километре автомагистрали. Начало ремонта ознаменовалось наступлением транспортного коллапса. На этом участке трассы оставили для автомобильного движения лишь по одной полосе (из трех) в каждую сторону. Кроме того, были перекрыты некоторые съезды со МКАДа на Ленинградку, что привело к огромным пробкам. По информации Департамента транспорта и связи Правительства Москвы, в 6:00 пятницы на путепроводе были открыты две дополнительные полосы движения. В ГИБДД столицы подтвердили, что движение транспорта осуществляется по двум полосам со стороны области и по двум – со стороны центра. Кроме того, организован выезд из аэропорта Шереметьево в сторону Москвы, и восстановлен разворот с Ленинградского шоссе на эстакаде, которая ведет в сторону аэропорта. Это значительно улучшило транспортную ситуацию, хотя, как отмечают в столичной ГИБДД, избежать пробок на Ленинградке все равно не удастся. Как отмечают очевидцы, сегодня рано утром на шоссе наблюдались небольшие заторы.

Главный автоинспектор Москвы Сергей Казанцев оценивает ситуацию с движением на проблемном участке как рабочую. Он утверждает, что «серьезных затруднений там нет». По словам Казанцева, на участке постоянно работают 12 сотрудников ГИБДД, передает ИА «Прайм-ТАСС».

Он отметил, что в связи с частичным снятием ограничений в движении сроки работ по ремонту моста продлены до 1 ноября текущего года. Ранее предполагалось, что мост отремонтируют к 1 октября.

По словам корреспондента издания «Газета», оказавшегося в пятницу около 9:30 утра на Ленинградском шоссе, движение по аварийному участку действительно расширено по одной полосе в каждую сторону. При этом пробок на трассе нет. На участке также нет ни сотрудников ГИБДД, ни дорожных рабочих. Зато присутствует много съемочных групп различных телекомпаний.

Как сообщал «Новый Регион», в ночь на 26 июня путепровод на 24 км Ленинградского шоссе был перекрыт до одной полосы в каждом направлении. Средняя скорость движения в часы пик там не превышала 3 км/ч. Кроме того, был ограничен выезд на Ленинградку с других трасс. Из-за бетонных блоков, перегородивших дорогу, невозможно было съехать с МКАД на Ленинградское шоссе в сторону области. Аналогичная картина наблюдалась на выезде с Международного шоссе на участке, расположенном ближе к терминалам D и E аэропорта Шереметьево. Здесь движение закрыто как в сторону области, так и в сторону Москвы. В связи с этим сотни пассажиров, а также пилоты опоздали на рейсы.

В среду гендиректор аэропорта Шереметьево Михаил Василенко в своем блоге обвинил правительство Москвы и лично мэра Юрия Лужкова в том, что столичные власти затруднили движение злонамеренно. По его мнению, ремонт путепровода был организован городскими властями с целью создания конкурентных преимуществ для аэропорта Внуково.

После обращения Василенко ситуацией на Ленинградке заинтересовался глава правительства Владимир Путин. Он поручил вице-премьеру Сергею Иванову, курирующему в правительстве транспортный блок, вместе с властями Москвы принять меры для разблокирования ситуации с Шереметьево.

Руководство Москвы, в свою очередь, отрицает все обвинения директора Шереметьево. По словам заммэра Петра Бирюкова, ремонт на путепроводе был начат по предписанию Ространснадзора, прокуратуры и по согласованию с ОАО «РЖД».

Между тем железнодорожники выступили с критикой технологии ремонта путепровода на Ленинградке. Технология реконструкции путепровода через железную дорогу на 24-м километре Ленинградского шоссе не обеспечивает безопасность движения поездов, сообщили в ОАО «РЖД». Железнодорожники неоднократно отправляли свои замечания организации-проектировщику, работающему по заказу департамента ЖКХ Москвы, однако, необходимые изменения не были внесены, заявляют железнодорожники.

Москва, Ольга Панфилова

© 2010, NR2.Ru, «Новый Регион», 2.0

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».