Участники трансконтинентального ралли ретроавтомобилей «Пекин-Париж»-2013 прибыли в Екатеринбург. До завтрашнего утра у жителей будет возможность посмотреть на машины вблизи – часть из них припаркована на наземной парковке в центре города. Пилоты и бортмеханики рассказали, с какими трудностями они столкнулись в пути и оценили дороги Свердловской области на «троечку».
Сегодня в Екатеринбург прибыли свыше 80 ретро автомобилей, которые уже полмесяца едут по дорогам Китая, Монголии и России. Участники ралли «Пекин-Париж»-2013, несмотря на трагедию, которая унесла жизнь одной из женщин-пилотов, решили продолжить гонку, хотя на многих авто теперь прикреплены черные траурные ленты. Напомним, вчера на 212-ом километре трассы «Тюмень-Омск» в ДТП погибла участница ралли «Пекин-Париж» Эмма Уилкинсон.
«На самом деле это ужасное событие, многие до сих пор пребывают в шоке. Поэтому соревнований сегодня не было, мы просто ехали из Тюмени в Екатеринбург. Авария была какой-то мистической. Фотограф, который снимает весь ход гонки, буквально за 8 минут до катастрофы фотографировал автомобиль Эммы», – рассказывают участники.
Но, несмотря на трагедию, экипажи стараются не думать о плохом. Сегодня они прибыли в Екатеринбург, и теперь у горожан есть возможность посмотреть на автомобили, некоторым из которых уже сто лет. На наземной парковке возле БЦ «Президент» уже собрались десятки зрителей. Все с восхищением разглядывают раритеты и спрашивают пилотов и механиков о сложностях гонки.
Особой популярностью в Екатеринбурге пользуется единственная российская команда – экипаж под номером 61 – Евгений Смирнов и Борис Лыткин, которые передвигаются на автомобиле «Москвич-412» 1979 года выпуска. Оказалось, что принять участие в ралли «Пекин-Париж» было давней мечтой мужчин из Алтайского края, и они ни разу не пожалели, что в этом году все получилось. Благо, «Москвич» ведет себя хорошо и уже обошел многих иностранных конкурентов.
«Три года назад ралли проходило по территории России, и мы тогда помогали в организации. Уже тогда очень хотелось принять участие, но это стоит бешеных денег – на вступительные взносы, бензин и покупку машины надо было 3,8 миллиона рублей. В этом году мы выиграли грант, купили машину и вот едем уже третью неделю, – рассказал пилот экипажа Евгений Смирнов. – Нам придется проделать двойной маршрут – если все участники стартовали от Китая и проедут 12 километров, то мы до Китая также ехали на машине. Но «Москвич» пока справляется. Иностранцы даже шутят, что вот русские приехали на привал – и сразу спать, а мы еще несколько часов под машиной проводим. Правда, у нас надо менять лобовое стекло – оно все потрескалось от тряски, но деталь на такое авто достать пока не можем».
Как отмечают россияне, вставать каждый день в 4-5 утра и отправляться в путь для них не так сложно. Намного сложнее преодолевать языковой барьер – на гонке никто не говорит по-русски, а английский мужчины знают плохо. Также непросто было в полевых условиях Монголии – обедать, принимать душ, ночевать приходилось на свежем воздухе.
Что касается качества дорог, то Свердловской области пилоты ставят «троечку». «Если говорить о дорогах, то лучше всего, конечно, в Китае – хорошо продуманные трехуровневые развязки, эстакады, никаких светофоров. Хуже всего дороги в Монголии – камни, причем острые, повсюду. Там и проверили себя многие автомобили, кто-то не выдержал таких условий, – рассказывают участники. – В Свердловской области дороги где-то хуже, чем в целом по России, где-то лучше. На «троечку».
Напомним, ралли раритетных автомобилей «Пекин-Париж»-2013 стартовало от Великой Китайской стены 28 мая. В течение месяца машинам предстоит преодолеть свыше 12 тысяч километров по бездорожью и дорогам Китая, Монголии, России, Украины, Словакии, Австрии, Швейцарии и Франции. На территории России ралли пробудет 12 дней, его маршрут пролегает через Алтай, Новосибирск, Омск, Тюмень, Екатеринбург, Уфу, Самару, Саратов и Воронеж. Автопробег финиширует 29 июня в Париже.
Завтра, 14 июня, в Екатеринбурге пилоты проведут дополнительные соревнования на старом Московском тракте от спортивной базы «Динамо» до деревни Решеты и от поселка Новоалексеевский до столба на границе Европы и Азии. Это будут соревнования на регулярность движения. Задается средняя скорость и определяется расстояние, которое нужно пройти с точностью до одной секунды. Со стоянки в центре города участники ралли уедут в 10 утра.
Ссылки по теме:
Участница ралли «Пекин-Париж» по дороге в Екатеринбург погибла в ДТП (ФОТО) >>>
Стали известны подробности проезда ралли «Пекин-Париж» через Екатеринбург >>>
13-14 июня через Екатеринбург проследует историческое ралли «Пекин-Париж»-2013 (ФОТО) >>>
Участники трансконтинентального ралли ретроавтомобилей «Пекин-Париж»-2013 прибыли в Екатеринбург.
Это более 80 ретроавтомобилей, которые уже полмесяца едут по дорогам Китая, Монголии и России
Ралли раритетных автомобилей «Пекин-Париж»-2013 стартовало от Великой Китайской стены 28 мая
Автопробег финиширует 29 июня в Париже
Особой популярностью пользуется российская команда, передвигающаяся на «Москвиче» 1979 года выпуска
В Свердловской области дороги где-то хуже, чем в целом по России, где-то лучше. На «троечку», – рассказывают российские участники ралли
Сегодня на машинах, участвующих в пробеге, были повязаны черные ленточки. Это связано с трагическим ДТП, в котором погибла одна из участниц акции.
Но ралли продолжается. Екатеринбуржцы смогут посмотреть на машины до завтрашнего утра.
Екатеринбург, Ольга Тарасова
Екатеринбург. Другие новости 13.06.13
В Екатеринбурге вручили награды врачам – за спасение людей, инновации и «экстремальные проекты» (ФОТО). / В Екатеринбурге начинается сражение за репутацию и бизнес Сергея Собянина. На кону почти два миллиарда рублей. И возможная «уголовка» для «правой руки» кандидата в столичные мэры. / В Екатеринбурге в филармонию пригласили годовалых малышей (ВИДЕО). Читать дальше
Отправляйте свои новости, фото и видео на наш мессенджер +7 (901) 454-34-42
© 2013, «Новый Регион – Екатеринбург»
Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».