В качестве основной версии катастрофы Як-42 под Ярославлем рассматриваются технические неполадки: произошел сбой в работе двух двигателей. Аварийную ситуацию усугубил не горевший сигнальный маяк, в который на высоте 8-10 метров врезался лайнер. Об этом сообщает издание Life News со ссылкой на источник в следственной комиссии, созданной для выявления причин трагедии.

По утверждению собеседника издания, неполадки в работе Я-42 и оборудования на ВПП связаны с тем, что обязательный техосмотр самолета перед вылетом был проведен не на должном уровне. А техосмотр аэропортовых маяков и вовсе не проводился.

По одной из версий на сигнальной матче могли быть технические неполадки, вследствие чего он не горел, и был не замечен капитаном борта.

К крушению также могли привести неверные действия диспетчера, пишет издание. Следствие предполагает, что диспетчер не скоординировал действия командира экипажа, не проследив или не сообщив об отклонении самолета от курса, а также о препятствиях на пути борта.

«В случае, если самолет не столкнулся бы с маяком, он мог бы набрать высоту, и пойти по заданному курсу», – заверил источник.

Впрочем, как сообщил «Интерфаксу» источник в госкомиссии по расследованию обстоятельств авиакатастрофы, версия о виновности авиадиспетчеров пока не рассматривается. Накануне «ярославский аэропорт Туношна был ориентирован на прием литерных рейсов, прибывающих на Мировой политический форум, руководство, диспетчерские, а также аэропортовые службы в этой связи были усилены», – отметил собеседник агентства.

Отметим, что Минтранс и СК рассматривает две основные версии крушения самолета – техническая неисправность самолета и человеческий фактор.

Топливо, которым заправлялся самолет, арестовано. Экспертиза топлива займет двое суток, сообщил заместитель министра транспорта Валерий Окулов.

Тем временем в СМИ появилась версия о некачественном топливе. Ее назвал летчик – очевидец авиакатастрофы Як-42 в интервью «Комсомольской правде». Летчик, проживающий недалеко от места трагедии, за свои 90 лет успел полетать и на истребителях во время Великой Отечественной войны, и на гражданской, пассажирской и дальней авиации, пишет издание.

«Мы привыкли, что самолеты все время взлетают и садятся. Но на этот раз я отвлекся, поскольку самолет странно звучал, – рассказал очевидец крушения Яка. – Я поднял голову и понял, что он летит низко. После этого вдруг резко отказали все моторы… И раздался взрыв. Поднялся клуб черно-красного дыма и прозвучало еще несколько хлопков, напоминающих артиллерийские взрывы».

По его мнению, отказать все моторы сразу могли только по одной причине – плохое топливо. «Поскольку из-за технических неполадок перестал бы работать один, ну, максимум, два мотора, а в этом случае звук моторов пропал полностью», – уточнил летчик.

Он утверждает, что моторы работали неисправно с самого начала набора высоты. «Это было слышно по звуку их работы. И из-за плохого топлива самолет не мог работать в полную силу, а двигатели – во всю их мощь», – отметил очевидец.

Версия о том, что лайнеру не хватило взлетно-посадочной полосы для разбега, не подтвердилась. «Этот аэропорт рассчитан на прием тяжелых самолетов. Полоса длиной 2,85 тысячи метров, и этого хватило бы на то, чтобы Як взлетел трижды», – сказал Окулов, добавив что метеоусловия были нормальными. «Видимость 10 километров, высокая облачность и дул слабый ветер», – отметил чиновник.

Версию теракта следователи отвергли: взрывчатых веществ на месте катастрофы обнаружено не было.

Как сообщал «Новый Регион», накануне в 16:05 мск в районе аэропорта Туношна под Ярославлем при взлете потерпел крушение самолет Як-42 с хоккеистами ярославского «Локомотива». Команда направлялась в Минск, чтобы сегодня провести встречу в чемпионате КХЛ с местным «Динамо». В результате катастрофы погибли 43 человека из 45, находившихся на борту самолета Як-42. Двое выживших – 26-летний хоккеист Александр Галимов и бортпроводник Александр Сизов – доставлены из Ярославля на лечение в Москву.

Ссылки по теме:

Старт чемпионата КХЛ отложен из-за гибели «Локомотива» >>>

«Локомотив» возродят клубы КХЛ: в Ярославль отправят лучших игроков >>>

На борту Як-42 находились граждане Чехии, Латвии, Словакии, Швеции, Германии и Белоруссии >>>

Подробности трагедии: самолет слишком долго разбегался >>>

Гибель «Локомотива»: Первые кадры с места трагедии (ВИДЕО+ФОТО) >>>

Москва, Ольга Панфилова

© 2011, NR2.Ru, «Новый Регион», 2.0

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».