Крупнейшие продовольственные союзы России обратились к вице-премьеру Аркадию Дворковичу с просьбой отложить повышение тарифов системы взимания платы с большегрузов «Платон», пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на копию соответствующего письма.

Среди продовольственных объединений, посчитавших меру несвоевременной, – «Русбренд», «Руспродсоюз», Национальный союз производителей молока, а также Национальная мясная ассоциация. Авторы обращения указывают, что в системе до сих пор зарегистрировано недостаточное количество транспортных средств, а часть перевозчиков продолжает избегать оплаты, что создает условия недобросовестной конкуренции.

Кроме того, производители продуктов питания считают, что изменение тарифа может привести к росту цен на продовольствие на 3-10%. Они также подчеркивают, что потребители резко ощутят данный факт в условиях снижения реальной покупательной способности.

Издание отмечает, что пресс-секретарь Аркадия Дворковича отказалась от комментариев.

Отметим, что на прошлой неделе Минтранс уведомил о разработке проекта постановления поэтапного повышения тарифа СВП «Платон»: с 1 февраля 2017 года его планируется увеличить до 2,61 рубля за 1 км, с 1 июня 2017 года – до 3,06 рубля.

Напомним, система сбора платы за возмещение ущерба федеральным дорогам «Платон» была введена осенью прошлого года. По стране прокатилась волна акций протеста. Правительство услышало недовольство народа и снизило первоначальный тариф в 3,73 рубля за километр до 1,53 рубля, пообещав вернуться к вопросу осенью 2016 года.

В начале октября глава Минтранса РФ Максим Соколов анонсировал завершение льготного режима. Проект бюджета, внесенный в Госдуму, прогнозирует поступления на прежнем уровне, а именно 21 млрд рублей в 2017 году, 22,9 млрд в 2018 году и 24,3 млрд в 2019 году. Однако правительство хочет успеть утвердить повышение сбора до второго чтения бюджета в Госдуме.

Дальнобойщики ожидаемо выступают против роста тарифов. Руководители транспортных компаний апеллируют к тому, что еще далеко не все грузоперевозчики зарегистрировались в системе. В этой связи повышение тарифов ляжет на добросовестных крупных перевозчиков, а они заложат это в цены для конечного потребителя.

К тому же даже из зарегистрированных платят не все, многие уклоняются, тем более что контроль за этим нестрогий, штрафы нарушителям присылают не всегда. Росавтодор планирует нарастить средства контроля за неплательщиками. Сейчас за грузовиками следят при помощи 100 автомобилей контроля и 107 рамок. Через год количество рамок увеличат почти в пять раз.

Представители автомобильных перевозчиков настаивают даже на снижении и заморозке тарифа на несколько лет. Все больше мелких транспортников обращаются в крупные ассоциации с призывом к акциям протеста. Но добросовестные плательщики сбора предпочитают вести диалог с властями, а не перекрывать дороги, тем самым мешая работать всем.

Москва, Иван Гридин

Москва. Другие новости 07.11.16

Бурятия заявила о желании подключиться к строительству Керченского моста. Глава республики просит РЖД снизить расценки на доставку металлоконструкций. / В Екатеринбурге назван район с лучшей питьевой водой. / Пока Россия отдыхает: мировые цены на нефть рухнули ниже $46 за баррель. Читать дальше

© 2016, РИА «Новый День»