По мере наступления глобального потепления Северный морской путь может стать для России собственным «Суэцким каналом», пишет The Washington Post. Издание отмечает, что Россия возлагает огромные надежды на таяние арктических льдов – благодаря этому Северный морской путь станет альтернативой Суэцкому каналу, что позволит существенно сократить расходы на транзит грузов из Европы в Азию, Америку и обратно.

По мнению специалистов, главные выгоды от таяния арктических льдов получит Россия, так как большая часть Северного морского пути является ее исключительной экономической зоной. В итоге РФ получит контроль над стратегическим торговым маршрутом, а, следовательно, и прибыль за прокладку навигации и ледокольные эскорты.

Несмотря на опасные условия навигации даже в летний период, преимуществом Северного морского пути, как указывает издание, является время, которое затрачивается на маршрут. Газета напоминает, что судно, которое, к примеру, идет из Южной Кореи в Германию, при использовании Северного морского пути будет затрачивать на рейс в два раза меньше времени, чем через южноафриканский мыс Доброй Надежды – всего 23 дня.

Как отмечает РИА «Новости», Северный морской путь – главная арктическая судоходная магистраль России, кратчайший водный маршрут между Дальним Востоком и европейской частью страны. Путь связывает порты Арктики и крупные реки Северного региона. Особую привлекательность эта транспортная артерия приобретает именно сейчас – арктические льды тают и создают коридоры, пригодные для танкерного судоходства.

Вашингтон, Иван Гридин

© 2018, РИА «Новый День»